datagott > auto

Peter Koning (25.03.2007, 01:49)
"bestweter" <bestweter> schreef in bericht
news:m1n1
> Is dat relevant?


Je lijkt tenminste de enige stalkende jurist te zijn die tenminste de
boekjes lees:-)

Peter K
Peter Koning (25.03.2007, 01:51)
"bestweter" <bestweter> schreef in bericht
news:9n91
> Majesteit !
> Staat u mij toe dat ik Uwe Koninklijke Hoogheid mijn oprechte dank betuig
> dat u zich verwaardigde deze vriendelijke woorden tot mij te richten.


Gut de technische kennis laat je nu al in de steek?
En daarom maar enige sarcatische woorden?

Zwaktebod lijkt me dat:-)

Peter K
keessie (25.03.2007, 01:54)
On 24 mrt, 22:41, "bestweter" <bestwe> wrote:
[..]
> "Versnellingsbak olie is trouwens een ander verhaal. Daar zie ik geen
> reden om van termijnen af te wijken."
> met:
> "Versnellingsbakolie vervuilt en veroudert nauwelijks, meestal IS er
> niet eens een termijn."
> Wijnants ziet geen reden om van termijnen af te wijken, als geen termijnen
> zijn gesteld zalhij dus waarschijnlijk ook niet aan het verversen slaan.


> Wat is er mis met het standpunt van Wijnants?
> Wat zijn de achterliggende redenen waarom het volgens u zou gaan?


Wijnant legt de prioriteit van olieverversen geheel verkeerd.
Bij motoren heeft verversen nog enige zin, bij versnellingsbakken
weinig tot niet.

Dat is er mis met Wijnants.
Bakhuys (25.03.2007, 09:49)
"bestweter" <bestweter> wrote in message
news:m1n1
> "Bakhuys" <jschinke> schreef in bericht
> news:514c
> Is dat relevant?

Dat hangt er van af in welk kader je dat wil zien. Voor mij wel want ik
plaats mensen graag in hokjes. Voor het topic 'Olie vervangen' minder. Mijn
hokjesgeest gaat echter niet zo ver dat ik zou willen beweren dat juristen
geen verstand van olie verversen kunnen hebben.

Bakhuys.
Bakhuys (25.03.2007, 09:56)
"Peter Koning" <ducky46.> wrote in message
news:9931
> "Bakhuys" <jschinke> schreef in bericht
> news:514c
>> Ik ken toch echt een oude landcruiser met meer dan 2 ton op de teller waar

> de originele bakolie nog in zit:-)
> Maar ja in die tijd had landrover nog een naaimachine motor, en toyota een
> 4.2 zescilinder in lijn:-)


Ik rijd toevallig ook zo'n 4.2 zescilinder in lijn en dan is het om de
30.000 km verversen volgens het boekje. Het is nu 45.000 km geleden, olie
ziet eruit alsof ie er gisteren in is gedaan zonder metaaldeeltjes, en bij
60.000 km denk ik dat ik er eens nieuwe olie in ga doen. Moet ook om de
5.000 km nog doorsmeren (totaal 8 doorsmeerpunten :-). Wordt ook wel eens om
de 10.000 km hoor (rotklusje). Motorolie+filter om de 7.500 km (is dan echt
nodig).

Die oude typen zijn oersterk maar het is een misverstand dat ze minder
onderhoud nodig hebben. Het tegendeel is vaak het geval.

Bakhuys.
Bakhuys (25.03.2007, 09:59)
"Bakhuys" <jschinke> wrote in message
news:514c
[..]
> Die oude typen zijn oersterk maar het is een misverstand dat ze minder
> onderhoud nodig hebben. Het tegendeel is vaak het geval.
> Bakhuys.

Wat ook regelmatig moet worden vervangen: olie in differentieel op de
vooras.Daar komt een hoop troep in.
In tegenstelling tot de olie in het differrentieel van de achteras die ook
na 50.000 km als nieuw blijft ogen.

Bakhuys.
Mermelijn (25.03.2007, 14:19)
On Sun, 25 Mar 2007 09:59:07 +0200, "Bakhuys"
<jschinke> wrote:

>"Bakhuys" <jschinke> wrote in message
>news:514c
>Wat ook regelmatig moet worden vervangen: olie in differentieel op de
>vooras.Daar komt een hoop troep in.

Hoe komt dat als ik vragen mag? (ik ben geen kenner van
differentielen op de vooras). Slijtage? Misschien extra
slijtage door halfslippende assen in combinatie met sturen?

Stof/vuil zal het wel niet zijn, neem ik aan :-)

> In tegenstelling tot de olie in het differrentieel van de achteras die ook
>na 50.000 km als nieuw blijft ogen.


Mermelijn
Wijnants, Geert Henk (25.03.2007, 14:33)
"keessie" <strietman> schreef in bericht
news:8670
> On 24 mrt, 22:41, "bestweter" <bestwe> wrote:
>> Wijnants legt de prioriteit van olieverversen geheel verkeerd.

> Bij motoren heeft verversen nog enige zin, bij versnellingsbakken
> weinig tot niet.
> Dat is er mis met Wijnants.

Als u de verhalen hiervoor leest dan ziet u dat er meerdere wagens zijn
(vaak oudere) die last hebben van slijtage op de synchroonringen. Een
eigenschap van olie is dat deze het slijtageproduct vasthoudt waardoor je na
verloop van tijd een soort `zand tussen de tandwielen` effect krijgt. Om het
precies te doen schijnt men in kritische toepassingen (bijv. bij de trekker
van de boer; zie blz. 4 van
[..]) de vervanging van de
olie en andere maatregelen te sturen op basis van olieanalyse).
De gevallen hierboven illustreren waarom je in een (inderdaad weinig) aantal
gevallen (bij bep. landrovers en bij oude Alfa's van bep. type kennelijk
vaker dan voorgeschreven) versnellingsbakolie beter kunt vervangen.

Het achterliggende punt wat mij intrigeert is hoeveel garages die er bovenop
zitten om je motorolie te vervangen, ook een advies hebben mbt de
versnellingsbakolie.
Suc6
GH
keessie (25.03.2007, 17:35)
On 25 mrt, 14:33, "Wijnants, Geert Henk" <ghwijna>
wrote:
[..]
> olie en andere maatregelen te sturen op basis van olieanalyse).
> De gevallen hierboven illustreren waarom je in een (inderdaad weinig) aantal
> gevallen (bij bep. landrovers en bij oude Alfa's van bep. type kennelijk
> vaker dan voorgeschreven) versnellingsbakolie beter kunt vervangen.
> Het achterliggende punt wat mij intrigeert is hoeveel garages die er bovenop
> zitten om je motorolie te vervangen, ook een advies hebben mbt de
> versnellingsbakolie.
> Suc6
> GH


Ik dank u voor deze toelichting, lijkt me houtsnijdend.
Ik denk dat de kennis bij garages hierover meestal ontbreekt.
Bij doorsnee auto's is het niet zinvol om vaker dan pakweg 100000 km
iets met de bakolie te doen, hoewel de Roomser dan de paus types dat
graag willen.
bestweter (25.03.2007, 19:51)
"keessie" <strietman> schreef in bericht
news:8150
> On 25 mrt, 14:33, "Wijnants, Geert Henk" <ghwijna>
> wrote:
> Ik dank u voor deze toelichting, lijkt me houtsnijdend.
> Ik denk dat de kennis bij garages hierover meestal ontbreekt.
> Bij doorsnee auto's is het niet zinvol om vaker dan pakweg 100000 km
> iets met de bakolie te doen, hoewel de Roomser dan de paus types dat
> graag willen.


Om met uw woordgebruik te spreken:
Wie van ons twee lulde er omheen?
Peter Koning (25.03.2007, 20:56)
"Bakhuys" <jschinke> schreef in bericht
news:514c
> Die oude typen zijn oersterk maar het is een misverstand dat ze minder
> onderhoud nodig hebben. Het tegendeel is vaak het geval.


Ik zeg ook nergens dat die oude landcruisers minder onderhoud nodig hebben,
heb er daarvoor teveel onder gelegen:-)

Mijn peugeot 406 heeft nu 320.000 gelopen met dezelfde bakolie, en schakelt
nog als nieuw, maar wordt ook niet voorgeschreven om te vervangen.

Peter K
peewee (26.03.2007, 09:21)
True or not, out of Peter Koning we got:

[..]
> fout geschreven zijn) die erg vlug sleten.
> Simca had er erg veel last van.
> Peugeot had een leuke oplossing waarbij de bak gewoon in de motorolie
> stond:-)
> Peter K
>Dan zou je toch eens wat vaker aan een beetje vrachtwagen moeten werken. Maar dan

kun je ook gelijk meer dan 10 liter verangen.
peewee (26.03.2007, 09:26)
True or not, out of Bakhuys we got:

> "keessie" <strietman> wrote in message
> news:5090
> Bij terreinwagens, met name de wat oudere typen zeg maar de echte,
> moet regelmatig de olie van versnellingsbak en tussenbak vervangen.
> Bij mij om de 30,000 km volgens opgave fabriek. Dat mag wel eens een
> keertje worden overgeslagen volgens de garagist waar ik wel eens kom
> (na controle van de olie). Bepaalde Land Rovers stonden erom bekend
> dat de bak de soep in draaide als je niet op tijd de olie ververste.

Maar die bakken draaiden sowieso in de soep (op een serie van 5 Landrovers er twee
gehad die mijn standplaats, 400 km verder, niet haalden. De andere 5 Landrovers eerst
maar eens het "oude" type synchromeshringen in laten zetten, die hadden zomaar iets
van 4 mm bredere vertanding ).
Peter Koning (26.03.2007, 16:43)
"peewee" <peeSPAMGONEwee2> schreef in bericht
news:ewee
> Dan zou je toch eens wat vaker aan een beetje vrachtwagen moeten werken.
> Maar dan
> kun je ook gelijk meer dan 10 liter verangen.


Lol laat ik nu als monteur bij Mercedes vrachtwagens begonnen zijn:-)
En nee daar werdt ook niet de bakolie ververst.
Alleen bij zandbakken.

Peter K
peewee (26.03.2007, 16:56)
True or not, out of Peter Koning we got:

> "peewee" <peeSPAMGONEwee2> schreef in bericht
> news:ewee
>> Dan zou je toch eens wat vaker aan een beetje vrachtwagen moeten
>> werken. Maar dan
>> kun je ook gelijk meer dan 10 liter verangen.
>> Lol laat ik nu als monteur bij Mercedes vrachtwagens begonnen zijn:-)

Dat schrijf ik, een beetje vrachtwagen :-)
Tegenwoordig wordt van alle, mij bekende, vrachtwagens de olie wel ververst.
[..]

Soortgelijke onderwerpen