datagott > auto

Erik Demeulenaere (01.07.2003, 16:40)
Nu de 205 het begeven heeft, denken we aan een opvolger.

Een 1.9 Diesel is er niet, dus wordt het de 1.4 of de 2.0 HDi. Om
fiskale redenen geef ik de voorkeur aan de 1.4. (50 kW, 69 Pk)

Maar scheelt dat veel in het rijden (woon-werk, dagelijks zo'n 60 km,
geen rally) in vergelijking met een 2liter (66 kW, 90Pk)

Ik heb zelf een 2.0 TDi Avensis (66 kW, 90Pk) en die rijdt vlot
genoeg, ik vermoed dat die 206, die toch een stuk kleiner/lichter is
met een 1.4 liter gelijk(w)aardig presteert.

Of vergis ik mij?

Erik
Robert Brink (01.07.2003, 17:12)
Erik Demeulenaere <EDem@geenspam> wrote:
> Nu de 205 het begeven heeft, denken we aan een opvolger.
> Een 1.9 Diesel is er niet, dus wordt het de 1.4 of de 2.0 HDi. Om
> fiskale redenen geef ik de voorkeur aan de 1.4. (50 kW, 69 Pk)
> Maar scheelt dat veel in het rijden (woon-werk, dagelijks zo'n 60 km,
> geen rally) in vergelijking met een 2liter (66 kW, 90Pk)


Ik heb een 2.0 HDi en een collega een 1.4 HDi, in de stad scheelt het
nauwelijks, op de snelweg zul je het wel merken. De 1.4 is lichter en ook
zuiniger, fiscaal gezien inderdaad niet zo'n gek idee.

> Ik heb zelf een 2.0 TDi Avensis (66 kW, 90Pk) en die rijdt vlot
> genoeg, ik vermoed dat die 206, die toch een stuk kleiner/lichter is
> met een 1.4 liter gelijk(w)aardig presteert.


Dat is een aardige vergelijking.

/R
Mini Cooperke (03.07.2003, 01:00)
"Erik Demeulenaere" <EDem@geenspam> schreef in bericht
news:c3lg
> Nu de 205 het begeven heeft, denken we aan een opvolger.
> Een 1.9 Diesel is er niet, dus wordt het de 1.4 of de 2.0 HDi. Om
> fiskale redenen geef ik de voorkeur aan de 1.4. (50 kW, 69 Pk)
> Maar scheelt dat veel in het rijden (woon-werk, dagelijks zo'n 60 km,
> geen rally) in vergelijking met een 2liter (66 kW, 90Pk)
> Ik heb zelf een 2.0 TDi Avensis (66 kW, 90Pk) en die rijdt vlot
> genoeg, ik vermoed dat die 206, die toch een stuk kleiner/lichter is
> met een 1.4 liter gelijk(w)aardig presteert.
> Of vergis ik mij?
> Erik

Ik zou toch voor de 2.0 HDI gaan want als je wil voorsteken of oversteken en
dergelijke komt een beetje punch steeds van pas.
die 60 km is dat kleine wegen of snelweg want speeld ook een belangrijke rol
Erik Demeulenaere (03.07.2003, 08:51)
>Ik zou toch voor de 2.0 HDI gaan want als je wil voorsteken of oversteken en
>dergelijke komt een beetje punch steeds van pas.
>die 60 km is dat kleine wegen of snelweg want speeld ook een belangrijke rol hoofdzakelijk snelweg, minstens 2/3 van de rit.


Dat zwaarder fijner is, daarvan hoef ik niet te worden overtuigd, maar
het verschil in verkeersbelasting tussen 8 en 11 fiskale PK (bovenop
belasting op inverkeerstelling en aankoopprijs, scheelt eerste jaar
toch een 2.000 EUR en 200 voor elk volgende jaar) en het lagere
verbruik spelen toch ook wel mee.

De 205 had 1.8L, maar minder kW dan een 1.4HDi, dus denk ik toch dat
we voor de 1.4 gaan, maar ik wil er niet te licht overgaan.

Erik
cat (03.07.2003, 12:50)
Er is dus wel een 1.9 diesel, heb er zelf in gereden en ik moet zeggen
dat ie vlot vooruitkwam. Alleen wordt ie volgens mij niet meer nieuw
geleverd maar je zou eens kunnen informeren. tweedehands is ie in
ieder geval nog wel verkrijgbaar.

Groetjes cath (die net afscheid heeft moeten nemen van haar geliefde
206)

Erik Demeulenaere <EDem@geenspam> wrote in message news:c3lg
[..]