datagott > fiets

Jaap Knasterhuis (04.08.2008, 20:51)
Tijd om hier verandering in te brengen.....
[..]

JK
yemrev (04.08.2008, 21:23)
Jaap Knasterhuis schreef:
> Tijd om hier verandering in te brengen.....
> [..]
>> JK Misschien een idee om de grijze brigade een poosje in te huren?


Dick
Jaap Knasterhuis (04.08.2008, 21:49)
yemrev wrote:
> Jaap Knasterhuis schreef:
>> Tijd om hier verandering in te brengen.....
>> [..]
>> JK

> Misschien een idee om de grijze brigade een poosje in te huren?
> Dick


Het conflict zou in ieder geval beslecht worden!

JK
TonV (05.08.2008, 08:12)
> Tijd om hier verandering in te brengen.....
> [..]
> JK


drempels? . . .gevaarlijk voor fietsers met kind in stoeltje.
Hier in Meyendel zijn ze er van teruggekomen.

Ton.
Jules Zollner. (05.08.2008, 09:52)
"TonV" <zie www.tonv.nl> schreef in bericht
news:3050
>> Tijd om hier verandering in te brengen.....
>> [..]
>> JK

> drempels? . . .gevaarlijk voor fietsers met kind in stoeltje.
> Hier in Meyendel zijn ze er van teruggekomen.
> Ton.


Idioten die als een WILDE over die drempels heenrijden
moeten uit het verkeer genomen worden.

Hun moet de fiets worden ontnomen

'\_/'

tevens dienen LIJFSTRAFFEN te worden uitgevoerd.

Klaaaats.....................klaaaats............. .............klaaaats.
Dat leert af.
En snel.
dat kan ik je wl vertellen.

Het is de enige methode.
Sportfotoboek (06.08.2008, 10:18)
On 4 aug, 20:51, Jaap Knasterhuis <JKnasterh>
wrote:
> Tijd om hier verandering in te brengen.....[..]
> JK


Het is wel een ernstig verhaal over de overlast die door wielrenners
veroorzaakt wordt. We leven nou eenmaal met z'n allen in een
drukbevolkt land n we zijn hier gewend om elkaar geen millimeter
ruimte te gunnen. Dat merk je al als je vanuit bijvoorbeeld Frankrijk
terugkomt van vakantie en weer terugkomt op de Nederlandse snelwegen.
Zou gauw ik bij Breda de grens over kom, moet ik mijn rijstijl
aanpassen aan de lokale gebruiken.

Misschien moeten we recreatiestromen nog beter gaan scheiden. Heras
Hekwerk kan daar nog veel geld aan verdienen.

Toen ik jaren geleden (vroegh) veel op de Bosbaan roeide hadden we
daar een vergelijkbaar probleem. De Bosbaan is een roeibaan, maar de
vissers vonden dat wij in hun visvijver voeren, terwijl wij altijd
dachten dat zij in ons roeiwater visten. Het geschil werd over de
ruggen van de langs de roeibaan meefietsende coaches (instructeurs)
uitgevochten. Het fietspad was nl. altijd bezaaid met glasscherven van
kapot gegooide flessen, zodat de coach elk dag een lekke band had
(lekker ph).

Soms denk ik dat we het wel lekker vinden om ons aan andere mensen te
storen. Kunnen we ons weer eens fijn irriteren, hebben we weer eens
wat te vertellen op verjaardagen en kunnen we onze hindermacht weer
eens lekker uitoefenen (Ik ga lekker toch niet aan de kant voor jou).

Fietsers doen er goed aan om niet in grote groepen te rijden. Hoe
groter de groep, hoe minder oog voor de omgeving en de medemens. Dat
geldt voor fietsers, voor motorrijders op de dijk, maar ook voor
hangjongeren. De macht van het getal heeft nare bijverschijnselen.

Als je op wegen fiets waar niet teveel andere recreanten komen, heeft
niemand last van je en kun je ook lekker doorrijden. Kortom: geef
elkaar de ruimte en doe ook eens een stap opzij. Als je het hier
desondanks toch nog te druk vindt, kun je altijd nog emigreren.

Bert L. van de jeweetwelstraat in Veenenedaal.
Erwin Derksen (06.08.2008, 11:55)
Bert wrote:
[..]
> elkaar de ruimte en doe ook eens een stap opzij. Als je het hier
> desondanks toch nog te druk vindt, kun je altijd nog emigreren.
> Bert L. van de jeweetwelstraat in Veenenedaal.


Helemaal mee eens Bert. Toch zijn wij niet op basis van negatieve
gevoelens verhuisd, maar juist positief vooruit kijkend, op zoek naar
nieuwe uitdagingen.

Het probleem in Nederland is dat er, zeker in de weekenden, bijna geen
wegen meer zijn waar weinig recreanten komen (uitgezonderd misschien wat
industriegebieden:)). En dus moet je inderdaad inschikken, opzij gaan,
afremmen of een stap opzij doen.

Wij hadden afgelopen week een gast, die in ploegendienst werkt, ook in
de weekenden. Ideaal vond hij dat: op dinsdagochtend naar de Ikea
kunnen, of op een doordeweekse middag lekker fietsen door de duinen.

Groetjes,

Erwin
[..]
Philip Homburg (06.08.2008, 14:32)
In article <4899752d$0$867$ba4acef3>,
Erwin Derksen <nono> wrote:
>Het probleem in Nederland is dat er, zeker in de weekenden, bijna geen
>wegen meer zijn waar weinig recreanten komen (uitgezonderd misschien wat
>industriegebieden:)). En dus moet je inderdaad inschikken, opzij gaan,
>afremmen of een stap opzij doen.


Onzin. Afgelopen zaterdag heb ik de zuidelijke helft van de stelling van
Amsterdam gefiets. Zie
[..]
voor de route.

Dat ging prima. Heerlijk rustige dijkweggetjes.

De afgelopen twee maanden heb ik behoorlijk wat kilometers gemaakt in de
weekenden en dat leverde nergens een probleem op.

Er zullen wel drukke stukken weg zijn in Nederland, maar de afgelopen twee
maanden was er in ieder geval in Noord- en Zuid-Holland ruimte zat.
Anders Reizen (06.08.2008, 17:09)
Sportfotoboek schreef:
> On 4 aug, 20:51, Jaap Knasterhuis <JKnasterh>
> wrote:
> Fietsers doen er goed aan om niet in grote groepen te rijden. Hoe
> groter de groep, hoe minder oog voor de omgeving en de medemens.


Ik pleit voor het tegendeel: zowel sportfietsers als recreanten,
wandelaars en honduitlaters dienen zich met name in het weekend ieder in
een grote groep voort te bewegen. Dan hebben ze maar 1 keer last van elkaar.

Zeg nou zelf: rem jij liever honderd keer voor een recreant of 1 keer
voor 100 recreanten? Als we het ook nog zo kunnen regelen dat de
recreanten, wandelaars en honduitlaters gezamenlijk passeren ter hoogte
van een terras waar espresso met eigengemaakt appelgebak wordt
geserveerd (de uitbater dient uiteraard wel voldoende voorraad en
personeel te hebben om alle racefietsers in een keer te voorzien) hebben
we er zelfs helemaal geen last meer van!

Piet
Jules Zollner. (06.08.2008, 19:43)
<Sportfotoboek> schreef in bericht
news:9368
[..]
> geldt voor fietsers, voor motorrijders op de dijk, maar ook voor
> hangjongeren. De macht van het getal heeft nare bijverschijnselen.
> Als je op wegen fiets waar niet teveel andere recreanten komen,
> heeft
> niemand last van je en kun je ook lekker doorrijden. Kortom: geef
> elkaar de ruimte en doe ook eens een stap opzij. Als je het hier
> desondanks toch nog te druk vindt, kun je altijd nog emigreren.
> Bert L. van de jeweetwelstraat in Veenenedaal.


Vanmiddag gebeurde er iets heel vreemds.
We reden van Smeermaas (B) (vlakbij Maastricht)
langs de Zuidwillemsvaart naar Weert-Lozen.
Deze mooie route over het asfalt jaagpad
wordt nu in het hoogseizoen door vele
honderden kolonnes toer- en snelfietsers gebruikt.
's Winters zie je er niemand.

We moesten dus achter elkaar rijden en constant inhalen.
We werden zelf ook ingehaald.
Door snelfietsers die waaratje ng sneller kunnen en willen dan wij.
Het waren zonder uitzondering Belgische fietsers.

Ze belden niet,

ze zeiden met zachte vriendelijke stem

"Hallo. Mogen we misschien even passeren? Hartelijk dank."
Daar na zeiden ze onder het voorbijkarren ook nog
"prettige middag!"
Even vriendelijk. Aangenaam lachend. En weg waren ze.

Ze zijn er dus nog.

'\_/'

Alleen niet in ons land.
Jaap Knasterhuis (06.08.2008, 20:41)
Sportfotoboek wrote:
> On 4 aug, 20:51, Jaap Knasterhuis <JKnasterh>
> wrote:
>> Tijd om hier verandering in te brengen.....[..]
>> JK


<KNIP>

> Fietsers doen er goed aan om niet in grote groepen te rijden. Hoe
> groter de groep, hoe minder oog voor de omgeving en de medemens. Dat
> geldt voor fietsers, voor motorrijders op de dijk, maar ook voor
> hangjongeren. De macht van het getal heeft nare bijverschijnselen.


Volledig mee eens.

> Als je op wegen fiets waar niet teveel andere recreanten komen, heeft
> niemand last van je en kun je ook lekker doorrijden. Kortom: geef
> elkaar de ruimte en doe ook eens een stap opzij. Als je het hier
> desondanks toch nog te druk vindt, kun je altijd nog emigreren.
> Bert L. van de jeweetwelstraat in Veenenedaal.


Als je als groep doelbewust aan het trainen bent, en het dus niets
uitmaakt waar je rijdt, dan is er geen enkele reden te bedenken
dergelijke massaal bezochte plaatsen op te zoeken.
Dat men dat wel doet, zegt eigenlijk al genoeg over de heersende
gedachte bij veel wielrenners: het doel heiligt alle middelen en het
doel is trainen.
Helaas ben ik nog geen enkele groep wielrenners tegengekomen die niet
competatief bezig is en dien ten gevolge zich als een asociaal
gelijkdenkende eenheid zich over de weg begeeft en iedereen en alles
verrot scheldt en opzij schreeuwt, al dan niet gepaard gaand met spugen
en obscene gebaren.
Anders gesteld is het met groepen fietsers die uitsluitend voor het
plezier van 't fietsen zich op de weg begeven. Die houden wel rekening
met anderen, want daar telt niet de prestatie, maar slechts het plezier.

JK
Lou Holtman (06.08.2008, 20:46)
Sportfotoboek wrote:
[..]
> groter de groep, hoe minder oog voor de omgeving en de medemens. Dat
> geldt voor fietsers, voor motorrijders op de dijk, maar ook voor
> hangjongeren. De macht van het getal heeft nare bijverschijnselen.
> Als je op wegen fiets waar niet teveel andere recreanten komen, heeft
> niemand last van je en kun je ook lekker doorrijden. Kortom: geef
> elkaar de ruimte en doe ook eens een stap opzij. Als je het hier
> desondanks toch nog te druk vindt, kun je altijd nog emigreren.
> Bert L. van de jeweetwelstraat in Veenenedaal.


Precies! Mij ontgaat de lol van met een peleton van 20 of meer
dikbuiken over 's herens wegen te fietsen. D'r zijn er altijd minimaal
10 die de hele rit geen kopwerk doen en alleen maar meesukkelen. Dat
wordt nooit wat.

Lou
Jules Zollner. (06.08.2008, 21:02)
"Lou Holtman" <lholditniet> schreef in bericht
news:a1_1
> Sportfotoboek wrote:
>> Precies! Mij ontgaat de lol van met een peleton van 20 of meer

> dikbuiken over 's herens wegen te fietsen. D'r zijn er altijd
> minimaal 10 die de hele rit geen kopwerk doen en alleen maar
> meesukkelen. Dat wordt nooit wat.


Ik denk dat jij 't nooit gedaan hebt
en er daarom de lol niet van inziet.

1. Het peloton van dikbuiken krijgt vanzelf dunbuiken.
2. Die geen kopwerk doen zijn vrijgesteld,
omdat ze nog niet goed genoeg zijn.

Dat wordt wl wat, want ze trainen zich op
daartoe aangezet door de groep
en gaan dan (verplicht) wl kopwerk doen.

3. De "Gordel" die over 'n paar weken
rond Brussel voor iedereen verreden wordt
bestaat uit alleen maar groepen waarbij
iedereen zich aansluit,
en iedereen kopwerk doet.
Ik zag vandaag al affichiches voor
de "Gordel van het Heuvelland" (eerstdaags)
in Zuid-Limburg.

4. Als ik als eenling op het fietspad zit,
en ik zie hl in de verte een hl klein
manntje op de fiets voor mij,

ga ik zitten inschatten.
"Rijdt hij harder dan ik?"
"Kan ik hem nog inhalen?"

Dankzij een heel speciaal truukje lukt dat altijd.

5. Op twee geheel verschillende aanrijroutes
werden mijn bijrijder en ik vanmorgen ingehaald
door twee verschillende kei en keihard rijdende
blonde feeksen: jongedames op de racefiets.

Dat lieten we niet op ons zitten.
Op het aller allerlaatste moment
konden we ze pakken.

Mijn en ons gedrag staat volkomen synoniem voor het gedrag
v a n i e d e r e e n .

Waar en hoe ook ter wereld.

'\_/'

Laten we elkaar maar heel gauw geen mietje meer noemen.
Dat lijkt me veel verstandiger.

Het is hier tenslotte geen kleuterklas,
en we zijn geen onnozele kinderen.
Murkha (06.08.2008, 21:11)
*Jules Zollner.*
> 3. De "Gordel" die over 'n paar weken
> rond Brussel voor iedereen verreden wordt
> bestaat uit alleen maar groepen waarbij
> iedereen zich aansluit,
> en iedereen kopwerk doet.


Idioot.
Jules Zollner. (06.08.2008, 21:46)
"Murkha" <spamfretters> schreef in bericht
news:d1_3
[..]

Soortgelijke onderwerpen