datagott > motorfiets

Zweef (04.08.2010, 00:21)
Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?
Patrick Vervoorn (04.08.2010, 10:42)
In article <PM00048CF2BAB1BF35>,
Zweef <nospam> wrote:
>Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?


Ja, leuk ding, maar veel lomper/logger dan de Husqvarna SM510R die hij
zou moeten vervangen.

Ciao,

Patrick.
Pleeboer (05.08.2010, 00:18)
Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?


Tankinhoud: 12 liter

Jammer, maar helaas.
Rik (05.08.2010, 10:19)
Pleeboer wrote:

> Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
>> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?

> Tankinhoud: 12 liter
> Jammer, maar helaas.


Je kan er niet eens fatsoenlijk een urinoir op aansluiten, met al dat gezijk
hier. Veel te snel vol.
Patrick Vervoorn (05.08.2010, 10:27)
In article <hp8qi7-6s6.ln1>,
Rik <rik.nlmot> wrote:
>Pleeboer wrote:
>> Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
>>> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?

>> Tankinhoud: 12 liter
>> Jammer, maar helaas.

>Je kan er niet eens fatsoenlijk een urinoir op aansluiten, met al dat gezijk
>hier. Veel te snel vol.


;) Zoals ik al zei: leuk ding.

Ik heb echter op dit moment 2 motoren, die behoorlijk aan de uitersten
zitten qua wat er te krijgen is: een Aprila RSV1000R buikschuiver en een
Husqvarna SM510R Supermoto.

Ik heb een proefrit op een Dorsoduro gemaakt met in het achterhoofd dat
het ding mogelijk een vervanger zou kunnen zijn voor de Supermoto (omdat
Aprilia 'm zo ook een beetje aanprijst/in de markt zet), maar ik vond
het echt veel te zwaar/lomp daarvoor. De RSV gaat 'ie ook niet
vervangen.

Als je iets zoekt dat voor van alles en nog wat geschikt is (en je hebt
weinig behoefte aan praktisch gebruik) is 't vast een hele leuke
machine.

Ik zou zeggen: maak eens een proefrit; mijn Aprilia dealer (Motor Oost
te Rijssen) deed daar absoluut niet moeilijk over en gaf me 't ding zo
een paar uur mee. Dan weet je wel of het leuk is of niet.

Ciao,

Patrick.
Admiraal (06.08.2010, 08:57)
Leuke brommert, een ding.
Aprilia leert slecht van fouten, ik zie de oliekoeler/
radiateur nog steeds op een plek zitten waar steentjes
die makkelijk kunnen raken;-(( Scherpe steentjes die
zomaar een lek kunnen veroorzaken, dan kom je er achter
hoe schrikbarend duur Aprilia onderdelen zijn, en dat
de fabriek de hele maand Augustus (jaja in de vakantie)
gesloten is zodat je vakantie ook nog eens verknald is.
Uiteindelijk maakte een autoradiateurenboer een bruik-
baar en zelfs voordelig alternatief maat toch;-(
Voor mij was toen de lol van de Aprilia danig af, het
blijven echter motoren in extrema. En niet alleen uiter-
lijk, ze "doen" ook heel veel voor de rijder.
En zwaar wat ik een criticaster hoor roepen ? Ach, dat
is een relatief begrip naar mijn bescheiden mening is
185kg droog helemaal niet slecht. Want laten we nu eerlijk
zijn, het is een allroad maar hoevaak vind je dat soort
motoren nu in het terrein of zelfs maar op slechte wegen;-))
Terrasfietsen zijn het en blijven het, en daar kan je
met de Dorsoduro goed voor de dag komen.
Arrie (06.08.2010, 22:46)
Op 5-8-2010 0:18, Pleeboer schreef:
> Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
>> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?

> Tankinhoud: 12 liter
> Jammer, maar helaas.


Maakt geen zak uit in een land met 1800 tankstations.

Alleen in noorwegen is het wat probleemmatisch.
Arrie (06.08.2010, 22:58)
Op 4-8-2010 0:21, Zweef schreef:
> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?


Neuh, maar eens opgezocht wat het was, tis het tamme neefje van de
ducati hypermotard 1100 dat ook een broertje heeft met 796 cc.

leuk testje
[..]
Michel (06.08.2010, 23:50)
On Fri, 06 Aug 2010 22:46:04 +0200, Arrie wrote:
> Op 5-8-2010 0:18, Pleeboer schreef:
>> Tankinhoud: 12 liter
>> Jammer, maar helaas.

> Maakt geen zak uit in een land met 1800 tankstations.


Fijn maar ik hoef ze niet allemaal van binnen te zien onderweg.

(Iemand nog een PD tank voor een R100GS over voor weinig?)
Pleeboer (08.08.2010, 16:06)
Ja hallo Michel, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
> On Fri, 06 Aug 2010 22:46:04 +0200, Arrie wrote:
> > Op 5-8-2010 0:18, Pleeboer schreef:
> >> Tankinhoud: 12 liter
> >> Jammer, maar helaas.

> > Maakt geen zak uit in een land met 1800 tankstations.

> Fijn maar ik hoef ze niet allemaal van binnen te zien onderweg.
> (Iemand nog een PD tank voor een R100GS over voor weinig?)


Ah, Aprilia blijkt ook een PD-versie van de originele tank te maken. 13
hele liters gaan erin.
Zweef (08.08.2010, 20:31)
Pleeboer wrote:
> Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
>> Lijkt me een leuk ding. Iemand al mee gereden?

> Tankinhoud: 12 liter
> Jammer, maar helaas.

Mja, dat schiet weer niet op. En net zo zwaar als de TA, zet ook geen zoden
aan de dijk. Die F800GS komt toch het dichtst in de buurt van wat ik eigenlijk
wil.

Maar ik kan toch niet met goed fatsoen op een Beemer aan komen kakken ;-)
TopSpeed (09.08.2010, 19:01)
"Pleeboer" <pleeboerHAALDITWEG> schreef in bericht
news:9730
Ja hallo Michel, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen
> On Fri, 06 Aug 2010 22:46:04 +0200, Arrie wrote:
> > Op 5-8-2010 0:18, Pleeboer schreef:
> >> Tankinhoud: 12 liter
> >> Jammer, maar helaas.

> > Maakt geen zak uit in een land met 1800 tankstations.

> Fijn maar ik hoef ze niet allemaal van binnen te zien onderweg.
> (Iemand nog een PD tank voor een R100GS over voor weinig?)


Ah, Aprilia blijkt ook een PD-versie van de originele tank te maken. 13
hele liters gaan erin.
Pleeboer (09.08.2010, 22:08)
Ja hallo Zweef, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen

> > Tankinhoud: 12 liter
> > Jammer, maar helaas.

> Mja, dat schiet weer niet op. En net zo zwaar als de TA, zet ook geen zoden
> aan de dijk. Die F800GS komt toch het dichtst in de buurt van wat ik eigenlijk
> wil.
> Maar ik kan toch niet met goed fatsoen op een Beemer aan komen kakken ;-)


Dat hangt er vanaf: tegenwoordig kopen voornamelijk van die
verschrikkelijke linksdraaiende bioyoghurtyuppen nog BMW's. Rij je
toevallig in een hybride oid?
Arrie (10.08.2010, 23:37)
Op 8-8-2010 20:31, Zweef schreef:
> Pleeboer wrote:
> Mja, dat schiet weer niet op. En net zo zwaar als de TA, zet ook geen zoden
> aan de dijk. Die F800GS komt toch het dichtst in de buurt van wat ik eigenlijk
> wil.
> Maar ik kan toch niet met goed fatsoen op een Beemer aan komen kakken ;-)


Motoren op zicht gaat nog maar dat volk wat er doorgaans op zit daar wil
je echt niks mee van doen hebben.;-)
Pleeboer (10.08.2010, 23:49)
Ja hallo Arrie, daar wil ik wel even het volgende aan toevoegen

> > Maar ik kan toch niet met goed fatsoen op een Beemer aan komen kakken ;-)

> Motoren op zicht gaat nog maar dat volk wat er doorgaans op zit daar wil
> je echt niks mee van doen hebben.;-)


Hear hear!

Soortgelijke onderwerpen