datagott > verkeer

theo1610 (25.08.2011, 12:58)
On 25 aug, 12:22, jaa...@juti.onder wrote:
> On Thu, 25 Aug 2011 11:23:00 +0200, KE wrote
> (in article <88c704e5614725ed488fe27>):
>> Verger heeft wel vaker vreemde ideeŽn. Daarom wil hij niet dat zijn berichten

> gearchiveerd worden.- Tekst uit oorspronkelijk bericht niet weergeven -

Winterbanden veroorzaken eerder meer dan minder ongelukken.
Kortom, dubbel kassa voor de schatkist.
Mermelijn (26.08.2011, 16:35)
On Thu, 25 Aug 2011 03:58:23 -0700 (PDT), theo1610
<tvbeuningen1> wrote:

>On 25 aug, 12:22, jaa...@juti.onder wrote:
>Winterbanden veroorzaken eerder meer dan minder ongelukken.
>Kortom, dubbel kassa voor de schatkist.


Verger heeft gelijk als hij met zijn post bedoelt, dat het idee
"zomerbanden / winterbanden" sterk door de commercie wordt
aangewakkerd.
Omnibus (26.08.2011, 16:51)
Op 26-8-2011 16:35, Mermelijn schreef:
> On Thu, 25 Aug 2011 03:58:23 -0700 (PDT), theo1610
> <tvbeuningen1> wrote:
>> Verger heeft gelijk als hij met zijn post bedoelt, dat het idee

> "zomerbanden / winterbanden" sterk door de commercie wordt
> aangewakkerd.


Maar dat maakt het geen onzin zoals een aantal nog al hardnekkige
dwarsliggers ons hier probeert wijs te maken. Hoe serieus e.e.a.
ligt blijkt b.v. uit de proeven die het CBR doet. Op hun site
staat hierover het volgende:
"Tijdens de proef examineren op winterbanden wil het CBR
vaststellen hoe een valide examen kan worden afgenomen onder
winterse omstandigheden. Het CBR en de rijschoolbrancheorganisaties
BOVAG, FAM en VRB willen hiermee bereiken dat er minder examens
onder winterse omstandigheden hoeven te worden uitgesteld.
De proef is in het voorjaar van 2011 begonnen in Leeuwarden,
Enschede en Venlo. Het aantal proeflocaties wordt in de winter van
2011-2012 uitgebreid met Utrecht/Leusden/Eemnes en Arnhem/Nijmegen
/Tiel/Den Bosch."
FrankD. (26.08.2011, 17:34)
On Fri, 26 Aug 2011 16:51:32 +0200, Omnibus wrote
(in article <4e57b316$0$2442$e4fe514c>):

> Maar dat maakt het geen onzin zoals een aantal nog al hardnekkige
> dwarsliggers ons hier probeert wijs te maken.


Dat valt nog te bezien.

[..]
> Enschede en Venlo. Het aantal proeflocaties wordt in de winter van
> 2011-2012 uitgebreid met Utrecht/Leusden/Eemnes en Arnhem/Nijmegen
> /Tiel/Den Bosch."


Vreemd dat in de voorgaande (tientallen met zware winters) dit nooit enig
probleem c.q. punt van onderzoek is geweest.

Geeft toch wel voeding aan de gedachte dat het allemaal een hype is.
Omnibus (26.08.2011, 17:41)
Op 26-8-2011 17:34, FrankD. schreef:
[..]
>> Dat valt nog te bezien.

> Vreemd dat in de voorgaande (tientallen met zware winters) dit nooit enig
> probleem c.q. punt van onderzoek is geweest.
> Geeft toch wel voeding aan de gedachte dat het allemaal een hype is.


Integendeel. Als het CBR er niets in zou zien, zou men daar
deze proeven natuurlijk niet zijn begonnen.
FrankD. (26.08.2011, 18:45)
On Fri, 26 Aug 2011 17:41:01 +0200, Omnibus wrote
(in article <4e57beaf$0$2538$e4fe514c>):

> Als het CBR er niets in zou zien, zou men daar
> deze proeven natuurlijk niet zijn begonnen.


Lamenielagge. Het CBR is een van de meest inefficiente en verkwistende
organisaties.
Karanog (26.08.2011, 19:34)
On Thu, 25 Aug 2011 10:18:43 +0200, Verger <verger> wrote:

>Het is vreemd dat 50 jaar lang niemand overwoog dat winterbanden
>gebruikt zouden moeten worden, terwijl er toch lekkere strenge winters
>waren. En nu winters vaak niet meer zijn dan een lange herfst, wil men
>je op kosten jagen.


50 jaar geleden had je (in BelgiŽ) bij mijn weten geen winterbanden.
Je had wel spijkerbanden en sneeuwkettingen.
Zelf heb ik nog begin jaren '70 met spijkerbanden gereden, maar toen
werd er in mijn omgeving nauwelijks of niet gestrooid. Als het toen
gesneeuwd had, bleef die sneeuw dikwijls dagenlang op de weg liggen.
Tegenwoordig wordt gestrooid (tenminste als er zout in voorraad is ;-)
) zodat er op de meeste wegen niet lang sneeuw blijft liggen.
Als er geen sneeuw lag, reed een spijkerband niet echt prettig en goed
remmen deed dat ook niet. Aangezien de velgen met spijkerbanden niet
pasten op m'n volgende wagen en er meer gestrooid werd, heb ik geen
spijkerbanden (en velgen) meer gekocht.

Het is ook de reden dat ik geen winterbanden heb: voor de paar dagen
dat hier sneeuw op de weg ligt, vind ik het niet waard. Uiteraard kan
het voor iemand anders wel nuttig zijn om winterbanden te (laten)
monteren.

Een andere reden is de bandenmaat van tegenwoordig. Terwijl een
Mercedes 200D van de jaren '70 op 175/80-14" banden stond, staat de
huidige 200CDI op 205/60-16" banden.
Zo'n 175-zomerband deed het nog redelijk op besneeuwd wegdek.
Karanog (26.08.2011, 19:34)
On Fri, 26 Aug 2011 16:51:32 +0200, Omnibus <eastwest>
wrote:

[..]
>Enschede en Venlo. Het aantal proeflocaties wordt in de winter van
>2011-2012 uitgebreid met Utrecht/Leusden/Eemnes en Arnhem/Nijmegen
>/Tiel/Den Bosch."


Nogal vaag allemaal. Wat moet ik mij voorstellen bij 'voorjaar' ?
Voorjaar is voor mij de lente. Nogal vreemd om dan zo'n proef te
starten...

En wat verder staat:
"In die periode kreeg alleen Leeuwarden op een ochtend te maken met
sneeuwval."
<http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=312>

Dat was dus 1 dag dat winterbanden hun nut hadden in de proeflocaties
??
KE (26.08.2011, 19:44)
"FrankD." <frank.d> schreef in bericht
news:a9df
[..]
> Dat valt nog te bezien.
> Vreemd dat in de voorgaande (tientallen met zware winters) dit nooit enig
> probleem c.q. punt van onderzoek is geweest.
> Geeft toch wel voeding aan de gedachte dat het allemaal een hype is.
>Het is geen hype. Voordat er een winterbandenplicht in Duitsland van kracht

werd, gaven diverse verzekeringmij's al korting op de premie indien er
winterbanden werden gebruikt. Het stellen dat winterbanden geen positieve
invloed hebben of zelfs beweren dat de invloed negatief is op de
verkeersveiligheid, is even dom als zeggen dat slechte remmen veiliger zijn
dan goede remmen.
Omnibus (26.08.2011, 20:04)
Op 26-8-2011 19:44, KE schreef:
> "FrankD." <frank.d> schreef in bericht
> news:a9df
> Het is geen hype. Voordat er een winterbandenplicht in Duitsland van
> kracht werd, gaven diverse verzekeringmij's al korting op de premie
> indien er winterbanden werden gebruikt. Het stellen dat winterbanden
> geen positieve invloed hebben of zelfs beweren dat de invloed negatief
> is op de verkeersveiligheid, is even dom als zeggen dat slechte remmen
> veiliger zijn dan goede remmen.


Klaas, wees voorzichtig met het zeggen van verstandige dingen,
er zijn een paar lieden die daar nog al spastisch op reageren!
Omnibus (26.08.2011, 20:07)
Op 26-8-2011 18:45, FrankD. schreef:
> On Fri, 26 Aug 2011 17:41:01 +0200, Omnibus wrote
> (in article<4e57beaf$0$2538$e4fe514c>):
>> Als het CBR er niets in zou zien, zou men daar
>> deze proeven natuurlijk niet zijn begonnen.

> Lamenielagge. Het CBR is een van de meest inefficiente en verkwistende
> organisaties.

Jouw prive mening over het CBR is in dit verband niet van belang.
In ander verband trouwens ook niet.
FrankD. (26.08.2011, 21:06)
On Fri, 26 Aug 2011 20:07:14 +0200, Omnibus wrote
(in article <4e57e0f4$0$2541$e4fe514c>):

> Op 26-8-2011 18:45, FrankD. schreef:
> Jouw prive mening over het CBR is in dit verband niet van belang.
> In ander verband trouwens ook niet.


Mijn meningen zijn minstens zo belangrijk als die van jou.
FrankD. (26.08.2011, 21:08)
On Fri, 26 Aug 2011 19:44:58 +0200, KE wrote
(in article <68d5$4e57db95$5ed488fe$20301>):

> "FrankD." <frank.d> schreef in bericht
> news:a9df
> Het is geen hype. Voordat er een winterbandenplicht in Duitsland van kracht
> werd, gaven diverse verzekeringmij's al korting op de premie indien er
> winterbanden werden gebruikt. Het stellen dat winterbanden geen positieve
> invloed hebben of zelfs beweren dat de invloed negatief is op de
> verkeersveiligheid, is even dom als zeggen dat slechte remmen veiliger zijn
> dan goede remmen.


Ik stel niet dat ze "geen effect" hebben. Ik stel alleen dat het een hype,
modeverschijnsel, teken van de tijd of wat dan ook.

En ik weet zeker dat ze niet altijd bevorderlijk zijn voor de
verkeersveiligheid want je zult het legioen de kost moeten geven wat denkt
dat ze DUS nu lekker door kunnen scheuren. Zoals je ook regelmatig in de
winter op besneeuwde wegen ziet.
Omnibus (26.08.2011, 21:22)
Op 26-8-2011 21:08, FrankD. schreef:
> On Fri, 26 Aug 2011 19:44:58 +0200, KE wrote
> (in article<68d5e57db95ed488fe301>):
> modeverschijnsel, teken van de tijd of wat dan ook.
> verkeersveiligheid want je zult het legioen de kost moeten geven wat denkt
> dat ze DUS nu lekker door kunnen scheuren. Zoals je ook regelmatig in de
> winter op besneeuwde wegen ziet.


Als jij met jouw voertuig geen grip meer hebt, wil dat niet
zeggen dat een ander met beter materiaal dat ook niet heeft.

Soortgelijke onderwerpen