datagott > auto

Frank (02.07.2003, 18:14)
Hallo,

Is het veel werk en wat kost het om de distributie/timing van een TDI 1.9
van VW af te stellen?
Is het raadzaam om de riem gelijk te vervangen?
Kan ik dit door een dealer laten doen?

Motor trilt nogal en het zijn niet de kleppen.

Grt, Frank
Mini Cooperke (03.07.2003, 02:22)
"Frank" <lieverd4u2> schreef in bericht
news:8f61
> Hallo,
> Is het veel werk en wat kost het om de distributie/timing van een TDI 1.9
> van VW af te stellen?
> Is het raadzaam om de riem gelijk te vervangen?
> Kan ik dit door een dealer laten doen?
> Motor trilt nogal en het zijn niet de kleppen.
> Grt, Frank
>Afstellen van een distributie riem ?

Blijkbaar iets ernstig fout.
Zou dringend laten naar kijken door de garage.
Remco Meeder (03.07.2003, 08:43)
> > Is het veel werk en wat kost het om de distributie/timing van een TDI 1.9
> Afstellen van een distributie riem ?
> Blijkbaar iets ernstig fout.
> Zou dringend laten naar kijken door de garage.


En het inspuitmoment moet dynamisch afgesteld worden, bij draaiende motor
dus (als het een TDI met VE pomp is) Bij een PD diesel zou ik het niet weten
hoe het inspuitmoment afgesteld zou moeten/kunnen worden.

Remco
Frank (03.07.2003, 19:24)
De doorsnee garages zeggen dat de motor gewoon lekker loopt maar een 1.9 TDI
uit 1998 zou volgens mij weinig/minder lawaai moeten maken en minder moeten
trillen.
Ik vergelijk die TDI met een TDS van een maat van me die bijna geen geluid
maakt.

Grt, Frank

"Mini Cooperke" <tk()ether> schreef in
alex (06.07.2003, 11:05)
On Wed, 2 Jul 2003 18:14:50 +0200, "Frank" <lieverd4u2>
wrote:

>Hallo,
>Is het veel werk en wat kost het om de distributie/timing van een TDI 1.9
>van VW af te stellen?
>Is het raadzaam om de riem gelijk te vervangen?
>Kan ik dit door een dealer laten doen?
>Motor trilt nogal en het zijn niet de kleppen.
>Grt, Frank

In princiepe wordt de timing door de computer kontinu bijgesteld. Het
kan echter zo zijn dat de afstelling dusdanig verlopen is dat het
buiten het regelbereik van de computer valt. Dit is d.m.v. het diagose
apparaat simpel vast te stellen. Of met VAG-COM de meetwaarden van de
regelplunjer even bekijken. Als deze redelijk binnen het regelbereik
vallen zal het wel goed zitten.

Het vervangen van de getande riem is trouwens een flinke klus. De
motorsteun moet o.a. uitgebouwd worden (dus je moet de motor met een
bokje opvangen). Vervang ook gelijk de spanrol en geleiderol.

De trillingen kunnen trouwens meerdere oorzaken hebben.
Soortgelijke onderwerpen