datagott > verkeer

jorispinter3 (11.01.2014, 21:39)
Is het mogelijk de strooiers aan te klagen=

Het is 6 graden en om 20.30h waren ze al aan het strooien. (het gaat 1 graadje vriezen zo zo ja ja)

Zonde van mijn auto (carrosserie)
Zonde van het zout/pekel
Zonde van het 3 dubbele uurtarief van de strooiers

Belachelijk!

Is hier wat tegen te doen (gevangenisstraf o.d.)?

Wie gaat hier eigenlijk ove want het lijkt mij te makkelijk verdienen als strooier..
Joris.
Johannes (12.01.2014, 10:14)
<jorispinter3> schreef in bericht
news:b7fc
> Is het mogelijk de strooiers aan te klagen=
> Het is 6 graden en om 20.30h waren ze al aan het strooien. (het gaat 1
> graadje vriezen zo zo ja ja)


Ook zonde van je carrosserie als het vochtige wegdek nt onder de nul graden
is geworden en jij een slippertje maakt tegen die boom of die andere auto.
Als het eenmaal vriest, is hnet voor het strooien vaak veel minder
affectief.

Mocht het vervolgens net niet gaan vriezen aan de grond, dan is het achteraf
gezien zonde van dat strooien. Maar verzekeringspremie betalen is ook zonde
als je geen schade krijgt.

> Zonde van mijn auto (carrosserie)


Ga fietsen. Of lopen.

> Zonde van het zout/pekel
> Zonde van het 3 dubbele uurtarief van de strooiers
> Belachelijk!
> Is hier wat tegen te doen (gevangenisstraf o.d.)?
> Wie gaat hier eigenlijk ove want het lijkt mij te makkelijk verdienen als
> strooier..


Het zijn geen bankierssalarissen die de strooiers krijgen.
Misschien salarissen die jij bankiers zou toewensen, maar dat wordt een heel
andere discussie.
O. Udeman (12.01.2014, 13:34)
Johannes schreef op 12-1-2014 9:14:
[..]
> is ook zonde als je geen schade krijgt.
> Ga fietsen. Of lopen.
>> Het zijn geen bankierssalarissen die de strooiers krijgen.

> Misschien salarissen die jij bankiers zou toewensen, maar dat wordt een
> heel andere discussie.


De reden waarom tegenwoordig erg snel wordt gestrooid zit in het feit
dat de strooiers tegenwoordig geen gemeenteambtenaren meer zijn maar
particuliere bedrijven die worden ingehuurd. Zeker bij een
kwakkelwinter, zoals we in Nederland meestal hebben, valt er weinig te
verdienen en dus zal men elke strohalm aangrijpen om toch een graantje
mee te pikken.
jorispinter3 (12.01.2014, 19:08)
Op zondag 12 januari 2014 12:34:01 UTC+1 schreef O. Udeman:
> Johannes schreef op 12-1-2014 9:14:
> De reden waarom tegenwoordig erg snel wordt gestrooid zit in het feit
> dat de strooiers tegenwoordig geen gemeenteambtenaren meer zijn maar
> particuliere bedrijven die worden ingehuurd. Zeker bij een
> kwakkelwinter, zoals we in Nederland meestal hebben, valt er weinig te
> verdienen en dus zal men elke strohalm aangrijpen om toch een graantje
> mee te pikken.


Ok, dat verklaart al wat. Maar, blijft toch zo dat uiteindelijk de gemeente het particuliere bedrijf zal moeten betalen en dan zou je als betaler wel iets zou willen zeggen over de strooi-criteria...
Joris.
Johannes (17.01.2014, 14:15)
"O. Udeman" <noid> schreef in bericht
news:514c
> Johannes schreef op 12-1-2014 9:14:
> De reden waarom tegenwoordig erg snel wordt gestrooid zit in het feit dat
> de strooiers tegenwoordig geen gemeenteambtenaren meer zijn maar
> particuliere bedrijven die worden ingehuurd. Zeker bij een kwakkelwinter,
> zoals we in Nederland meestal hebben, valt er weinig te verdienen en dus
> zal men elke strohalm aangrijpen om toch een graantje mee te pikken.


Dat lijkt mij niet opgaan, want zonder opdracht strooit men niet. En
anders - als de strooibedrijven niet per keer aan afzonderlijke opdracht
krijgen - zullen gemeenten toch wel duidelijke criteria in hun
strooiovereenkomst hebben afgesproken???

In een nog heel recent verleden werd vaak de klacht geuit dat men juist te
lt begon te strooien, waardoor het strooien nauwelijks effect meer had.
Ook wordt weer meer zand gebruikt - i.p.v. pekel - om te strooien. Een
andeel van zand is wel dat het veel minder met de dooi en de regen mee
wegspoelt de grond in. Maar zand is wel minder agressief voor de
carrosserie.
O. Udeman (17.01.2014, 15:07)
Johannes schreef op 17-1-2014 13:15:
> "O. Udeman" <noid> schreef in bericht
> news:514c
> Dat lijkt mij niet opgaan, want zonder opdracht strooit men niet. En
> anders - als de strooibedrijven niet per keer aan afzonderlijke opdracht
> krijgen - zullen gemeenten toch wel duidelijke criteria in hun
> strooiovereenkomst hebben afgesproken???


Criteria zijn rekbaar en zeker als er preventief moet worden gestrooid.

> In een nog heel recent verleden werd vaak de klacht geuit dat men juist
> te lt begon te strooien, waardoor het strooien nauwelijks effect meer
> had.
> Ook wordt weer meer zand gebruikt - i.p.v. pekel - om te strooien. Een
> andeel van zand is wel dat het veel minder met de dooi en de regen mee
> wegspoelt de grond in. Maar zand is wel minder agressief voor de
> carrosserie.


Zand spoelt vooral de afwatering in en daar kan de boel door verstoppen.
Zand heeft alleen nu om de gladheid te verminderen en dan voornamelijk
als er een ijslaag ligt en de temperatuur te laag is om het zout te
laten werken.
O. Udeman (17.01.2014, 15:48)
O. Udeman schreef op 17-1-2014 14:07:

> Zand heeft alleen nu


nut
Soortgelijke onderwerpen