datagott > motorfiets

BugHunter (16.06.2014, 16:05)
Een vriend van mij heeft het volgende:
Accu altijd op de druppellader, maar op
een gegeven moment was de accu leeg, en
dat moet vrij snel gebeurd zijn. De
druppellader bleek ook kapot. Er lijken
mij 2 mogelijkheden:

Druppellader is kapot gegaan en heeft
de accu leeg getrokken.

Strommcircuit van de motor heeft een
defect en heeft de accu leeggetrokken
plus de druppellader gesloopt.

Er is een secundaire zekering die heel
is, en primair valt in de druppellader
geen zekering te bekennen.

Heeft iemand nog een idee?
Arnold (18.06.2014, 00:11)
On Mon, 16 Jun 2014 16:05:53 +0200, BugHunter wrote:
> Een vriend van mij heeft het volgende: Accu altijd op de druppellader,


Dat is, afhankelijk van de druppellader, ook niet goed. Zie bijv.
[..]

> maar op een gegeven moment was de accu leeg, en dat moet vrij snel
> gebeurd zijn. De druppellader bleek ook kapot. Er lijken mij 2
> mogelijkheden:
> Druppellader is kapot gegaan en heeft de accu leeg getrokken.


Bij een goed ontworpen lader kan ik me dat niet zo voorstellen. Wel dat
die kapot gaat, maar niet zodanig dat 'ie de accu leegtrekt. Maar, een
goedkoop China dingetje... mogelijk.

> Strommcircuit van de motor heeft een defect en heeft de accu
> leeggetrokken plus de druppellader gesloopt.


Dan verwacht ik dat de zekering in de motor van het defecte circuit kapot
zou gaan. Zijn alle zekeringen in de motor nog heel? Of er zou sluiting
moeten zitten in de bedrading naar het zekeringenkastje. Met een
multimeter kun je dat (met accu los) nameten (of laten doen als je zelf
geen kijk hebt op elektrische systemen).

> Er is een secundaire zekering die heel is, en primair valt in de
> druppellader geen zekering te bekennen.
> Heeft iemand nog een idee?


3e mogelijkheid: accu kapot en heeft druppellader gesloopt.

Een defecte accu kan zich als kortsluiting gedragen. Dat kan bij een oude
accu vrij plotseling zijn. Je zou verwachten dat de zekering van de
druppellader dat op zou vangen, maar dat hoeft niet. De zekering kan ook
bedoeld zijn om alles *buiten* de lader te beschermen in het geval de
lader kapot gaat...

Arnold
BugHunter (20.06.2014, 13:27)
Arnold <arnold> schreef:
[..]
> geen kijk hebt op elektrische systemen).
>> 3e mogelijkheid: accu kapot en heeft druppellader gesloopt.

> Een defecte accu kan zich als kortsluiting gedragen. Dat kan bij een oude
> accu vrij plotseling zijn. Je zou verwachten dat de zekering van de
> druppellader dat op zou vangen, maar dat hoeft niet. De zekering kan ook
> bedoeld zijn om alles *buiten* de lader te beschermen in het geval de
> lader kapot gaat...


Bedankt voor je reaktie. Het bleek dat alleen
de accu stuk was, en wel zodanig dat de lader
geen lampje meer liet branden. Hij denkt dat
hij misschien een lampje heeft laten branden,
en dat daardoor de accu de geest heeft gegeven.
De accu was ongeveer 3 jaar oud. Nu, met een
nieuwe accu, functioneert alles weer.
Soortgelijke onderwerpen