datagott > auto

Garfield (02.07.2003, 22:50)
Hallo,

ik heb een mooie Kadett E 1.6 Diesel uit 1988, en ik heb laatst een andere
dynamo erin gezet, omdat bij de oude de laadspanning wat aan de lage kant was.

Nu heb ik bij de nieuwe (tweedehands gekocht) ook weer last van veel te lage
laadspanning: met draaiende motor (maakt niet uit welk toerental), kwam ik
gisteren op een spanning van lager dan 10,50 Volt (!) op de accuklemmen.

Toen hij er net in zat, kwam de laadspanning tot 13,6 V, wat meer in de buurt
komt.

Weet iemand of dat eventueel kan komen doordat het draadje naar de
laadstroomcontrole-indicator (D+) niet aangesloten is? Ik weet niet of die los
zit (goed verborgen achter dynamodeksel), maar sinds een tijd brandt het lampje
niet meer voor het starten van de motor, evenals het lampje voor de remdruk.
(Lampjes zijn niet stuk).

Als de motor uitstaat, keert de rustspanning van de accu terug naar normale
waarden (12,4 tot 12,8 V).

Wie heeft een idee over bovenstaand probleem? Ik weiger vooralsnog te geloven
dat deze dynamo (ook) stuk is, maar hoe kan ik dat met zekerheid nagaan?

Alvast bedankt.
Dreeze (04.07.2003, 09:17)
On Wed, 02 Jul 2003 22:50:33 +0200, Garfield
<h.h.deelstra> wrote:

>Hallo,
>ik heb een mooie Kadett E 1.6 Diesel uit 1988, en ik heb laatst een andere
>dynamo erin gezet, omdat bij de oude de laadspanning wat aan de lage kant was.


Mooie Kadetten bestaan niet.
Remove NO SPAM to reply
Garfield (04.07.2003, 23:39)
henk hp wrote:
> Garfield wrote:
> Dan is er duidelijk 'iets' niet geheel in orde...
> Normaal, als ik het me goed herinner, gaat er bij het aanzetten van het
> contact een stroompje lopen van de accu door het lC lampje naar de dynamo.
> Dit bekrachtigt , zoals peewee schreef, het veld van de dynamo zodat
> deze, zodra hij draait, stroom kan opwekken.
> Zodra de dynamo zelf stroom levert, staat op beide zijden van het LC
> lampje de zelfde 'boord' spanning, en gaat het lampje uit.


Juistem, het lampje gaat idd (bijna) nooit branden bij contact, maar nu ik even
aan de multistekker heb zitten rommelen, zo nu en dan wel weer. Ik denk nu dus
ook dat het draadje niet meer goed contact maakt, en ik ga voor de zekerheid een
extra bypass uitvoeren, zodat het contact weer goed moet zijn.

> Dus, brand het lampje voor het starten niet, dan kan de dynamo draaien
> wat hij wil, maar stroom leveren zal hij niet.


Kijk aan, dat zal denk ik het probleem wel zijn.

Bedankt voor alle info (de rest ook).
Soortgelijke onderwerpen