datagott > fiets

BugHunter (21.01.2017, 20:42)
Haalt makkelijk 50 km/u en moet op de
rijbaan.
BugHunter (22.01.2017, 13:44)
BugHunter <bughunter> schreef op Za 21 Jan 2017 om 19:42:
> Haalt makkelijk 50 km/u en moet op de
> rijbaan.


Er zijn er zelfs die 75 km/u gaan:

<https://www.elektrabikes.nl/supersnelle-elektrische-fiets-75kmu/>
O. Udeman (22.01.2017, 15:01)
Op 22-1-2017 om 12:44 schreef BugHunter:
> BugHunter <bughunter> schreef op Za 21 Jan 2017 om 19:42:
>> Haalt makkelijk 50 km/u en moet op de
>> rijbaan.
>> Er zijn er zelfs die 75 km/u gaan:

> <https://www.elektrabikes.nl/supersnelle-elektrische-fiets-75kmu/>


Levensgevaarlijk.
BugHunter (22.01.2017, 17:28)
O. Udeman <noid> schreef op Zo 22 Jan 2017 om 14:01:
> Op 22-1-2017 om 12:44 schreef BugHunter:
> > BugHunter <bughunter> schreef op Za 21 Jan 2017 om 19:42:
> >> Haalt makkelijk 50 km/u en moet op de
> >> rijbaan.

> > Er zijn er zelfs die 75 km/u gaan:
> > <https://www.elektrabikes.nl/supersnelle-elektrische-fiets-75kmu/>

> Levensgevaarlijk.


Je moet natuurlijk geen 75 in de stad gaan,
maar op rustige buitenwegen gaat dat best.

75 hoeft van mij niet, maar 45 is ook een
beste snelheid. Alleen tussen de auto's is
het wel link, voornamelijk dat men er niet
op rekent. Er werd ook gesproken over een
apart fietspad voor snelle e-bikes, maar dat
lijkt mij niet haalbaar. Goed beschouwd komt
men nu al een (e-)fietspad te kort. En die
brommers op de rijbaan zouden 50 moeten gaan
ipv 45.
O. Udeman (22.01.2017, 17:51)
Op 22-1-2017 om 16:28 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Zo 22 Jan 2017 om 14:01:
> maar op rustige buitenwegen gaat dat best.
> 75 hoeft van mij niet, maar 45 is ook een
> beste snelheid. Alleen tussen de auto's is
> het wel link, voornamelijk dat men er niet
> op rekent. Er werd ook gesproken over een
> apart fietspad voor snelle e-bikes, maar dat
> lijkt mij niet haalbaar. Goed beschouwd komt
> men nu al een (e-)fietspad te kort. En die
> brommers op de rijbaan zouden 50 moeten gaan
> ipv 45.


Brommers op de rijbaan vind ik een ramp. Als die pedelecs daar nog bij
gaan komen wordt het helemaal verwarrend en vooral gevaarlijk. Ik vind
een snelheid van 25 km/h voor een fiets echt het hoogste wat nog veilig
is, ik zelf rijd wel eens bergaf ruim 30 en sta dan echt al doodsangst
uit. Met de motor is 180 rijden aanzienlijk veiliger dan 30 met zo'n
zwiebelig fietsje.
BugHunter (22.01.2017, 18:01)
O. Udeman <noid> schreef op Zo 22 Jan 2017 om 16:51:
> Op 22-1-2017 om 16:28 schreef BugHunter:
> Brommers op de rijbaan vind ik een ramp. Als die pedelecs daar nog bij
> gaan komen wordt het helemaal verwarrend en vooral gevaarlijk. Ik vind
> een snelheid van 25 km/h voor een fiets echt het hoogste wat nog veilig
> is, ik zelf rijd wel eens bergaf ruim 30 en sta dan echt al doodsangst
> uit. Met de motor is 180 rijden aanzienlijk veiliger dan 30 met zo'n
> zwiebelig fietsje.


Die 75-fiets is echt degelijk. Ik ben met de
racefiets weleens 65 gegaan duin-af, en dat
is echt hard, maar het is voornamelijk een
kwestie van wennen. Een brommer die 50 gaat
op de rijbaan, is niet storend, maar als-ie
40 gaat en uiterst rechts rijdt, is het al
storender. Op het fietspad vallen ze hlemaal
uit de toon. De snelle e-bikes vallen niet
goed in te delen, maar mochten ze op de
rijbaan ingedeeld worden hoop ik wel dat ze
50 mogen en kunnen.
O. Udeman (22.01.2017, 19:29)
Op 22-1-2017 om 17:01 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Zo 22 Jan 2017 om 16:51:
> racefiets weleens 65 gegaan duin-af, en dat
> is echt hard, maar het is voornamelijk een
> kwestie van wennen. Een brommer die 50 gaat
> op de rijbaan, is niet storend, maar als-ie
> 40 gaat en uiterst rechts rijdt, is het al
> storender. Op het fietspad vallen ze hlemaal
> uit de toon. De snelle e-bikes vallen niet
> goed in te delen, maar mochten ze op de
> rijbaan ingedeeld worden hoop ik wel dat ze
> 50 mogen en kunnen.


Wegligging, zwaartepunt, schokdemping, grip, remmen,
acceleratievermogen, kortom werkelijk alles ontbreekt dan wel schiet
zwaar tekort als je een fietsje vergelijkt met een motorfiets... ;-)
BugHunter (22.01.2017, 19:30)
O. Udeman <noid> schreef op Zo 22 Jan 2017 om 18:29:
> Op 22-1-2017 om 17:01 schreef BugHunter:
> Wegligging, zwaartepunt, schokdemping, grip, remmen,
> acceleratievermogen, kortom werkelijk alles ontbreekt dan wel schiet
> zwaar tekort als je een fietsje vergelijkt met een motorfiets... ;-)


Er wordt speciaal vermeld dat de wegligging
goed is omdat het zwaartepunt laag ligt.
Natuurlijk is een motorfiets veiliger, maar
het verschil is niet zo groot, als je op je
plaat gaat kan het goed mis zijn, bij beide.
En die 75-fiets heeft goede vering en schok
breking. Kortom, hij is er op berekend voor
zover het kan.
Ger Bezem (23.01.2017, 12:48)
Na een fors aantal verkeersdoden door deze ellende-fietsen zullen er wel
regeltjes komen. Let op mijn woorden!
Als recreatiefietser kan mij dat niet snel genoeg gaan.
O. Udeman (23.01.2017, 12:57)
Op 23-1-2017 om 11:48 schreef Ger Bezem:
> Na een fors aantal verkeersdoden door deze ellende-fietsen zullen er wel
> regeltjes komen. Let op mijn woorden!
> Als recreatiefietser kan mij dat niet snel genoeg gaan.


Mee eens: deze ontwikkeling is totaal idioot. Het lijkt er op dat er
commercie achter zit want aan deze levensgevaarlijke dure troep valt
natuurlijk veel te verdienen en de graaiers die dit verzinnen liften
maar al te graag mee op de waan van het milieuvriendelijk zijn van dat
soort elektrische meuk.
~PCfreak~ (23.01.2017, 13:15)
Op Mon, 23 Jan 2017 11:57:17 +0100, schreef "O. Udeman" <noid>
het volgende.

> Op 23-1-2017 om 11:48 schreef Ger Bezem:
> > Na een fors aantal verkeersdoden door deze ellende-fietsen zullen er wel
> > regeltjes komen. Let op mijn woorden!
> > Als recreatiefietser kan mij dat niet snel genoeg gaan.


> Mee eens: deze ontwikkeling is totaal idioot. Het lijkt er op dat er
> commercie achter zit want aan deze levensgevaarlijke dure troep valt
> natuurlijk veel te verdienen en de graaiers die dit verzinnen liften
> maar al te graag mee op de waan van het milieuvriendelijk zijn van dat
> soort elektrische meuk.


1 troost, ze mogen niet eens de weg op en dat zal ws ook niet gaan
gebeuren.

groetjes Henk
BugHunter (23.01.2017, 15:45)
~PCfreak~ <pcfreak> schreef op Ma 23 Jan 2017 om 12:15:
> Op Mon, 23 Jan 2017 11:57:17 +0100, schreef "O. Udeman" <noid>
> het volgende.
> 1 troost, ze mogen niet eens de weg op en dat zal ws ook niet gaan
> gebeuren.


Dat betekent dat ze op het fietspad moeten.
Juist dat is gevaarlijk. En nog iets, ze
MOETEN niet op topsnelheid te rijden, dat
doe je met je auto ook niet. Ik vind het
een mooie ontwikkeling waar we aan moeten
wennen. Een oude man opeen gewone e-bike is
ook wennen.
~PCfreak~ (23.01.2017, 18:20)
Op Mon, 23 Jan 2017 14:45:40 +0100, schreef BugHunter
<bughunter> het volgende.


> Dat betekent dat ze op het fietspad moeten.
> Juist dat is gevaarlijk. En nog iets, ze
> MOETEN niet op topsnelheid te rijden, dat
> doe je met je auto ook niet. Ik vind het
> een mooie ontwikkeling waar we aan moeten
> wennen. Een oude man opeen gewone e-bike is
> ook wennen.


Nee, ik bedoel dat die snelle e-bikes totaal de openbare weg niet op
mogen.

groetjes Henk
BugHunter (23.01.2017, 18:25)
~PCfreak~ <pcfreak> schreef op Ma 23 Jan 2017 om 17:20:
> Op Mon, 23 Jan 2017 14:45:40 +0100, schreef BugHunter
> <bughunter> het volgende.
> Nee, ik bedoel dat die snelle e-bikes totaal de openbare weg niet op
> mogen.


Bedoel je die van 75 km/u of die van 45 ?
Ik kan me voorstellen dat die van 75
verboden worden, maar die van 45 daar zijn
ze nog niet uit.
O. Udeman (23.01.2017, 19:55)
Op 23-1-2017 om 12:15 schreef ~PCfreak~:
> Op Mon, 23 Jan 2017 11:57:17 +0100, schreef "O. Udeman" <noid>
> het volgende.
> 1 troost, ze mogen niet eens de weg op en dat zal ws ook niet gaan
> gebeuren.
> groetjes Henk


Ik heb er een hard hoofd in want dat gold in het verleden voor meer van
die levensgevaarlijke rotzooi zoals brommobielen, Segways's en
gemotoriseerde stepjes die tegenwoordig wel zijn toegestaan. Weliswaar
met wat voorwaarden v.w.b. plaats op de weg en toegestane soort weg,
maximumsnelheid en/of voorzieningen (b.v. een zitplaats op zo'n stepje).
Maar het zijn en blijven noodverbandjes, feitelijk zijn en blijven ze
door hun basisconstructie levensgevaarlijk.

Soortgelijke onderwerpen