datagott > auto

BugHunter (10.08.2018, 19:17)
Tesla doet iets terug voor de perikelen rond de
productie van de Model 3. Het opladen van de
accu's is gratis en onbeperkt. Model S- en
X-bezitters genoten al van dit aantrekkelijk
voordeel van het rijden van een Tesla en nu dus
ook zij die Model 3 rijden of gaan rijden.
Oftewel, ook bestaande eigenaren komen in
aanmerking voor gratis tanken.
O. Udeman (10.08.2018, 23:20)
Op 10-8-2018 om 19:17 schreef BugHunter:
> Tesla doet iets terug voor de perikelen rond de
> productie van de Model 3. Het opladen van de
> accu's is gratis en onbeperkt. Model S- en
> X-bezitters genoten al van dit aantrekkelijk
> voordeel van het rijden van een Tesla en nu dus
> ook zij die Model 3 rijden of gaan rijden.
> Oftewel, ook bestaande eigenaren komen in
> aanmerking voor gratis tanken.


Een gevalletje "iemand blij maken met een dode mus", zie:

"Enkel de zon gaat voor niets op!

Wel zijn er enkele voorwaarden van kracht, zoals gewoonlijk. Zo is
stroom tappen met je Model 3 enkel kosteloos en ongelimiteerd wanneer er
geladen wordt via het Supercharger-netwerk van het merk Ún de
aangekoppelde uitvoering een Performance is.

Dat eerste zal niet zo snel alsnog op boze tongen stuiten, maar dat
laatste??
De Model 3 Performance staat immers nog maar net in de prijslijsten
(bestaande rijders zijn er zodoende amper), maar bovenal kost deze
topuitvoering bijna het dubbele van de instapversie. Het prijsverschil
tussenbeide bedraagt liefst 29.000 dollar! De Model 3 Performance is er
vanaf 64.000 dollar. Al was dit onlangs nog 78.000 dollar.
Kortom, nogal een dode mus van Tesla? Ligt eraan. Niet voor wie een
Model 3 Performance heeft besteld."

Voor de volledigheid de bron van het bericht:

[..]
BugHunter (10.08.2018, 23:50)
O. Udeman <noid> schreef op Vr 10 Aug 2018 om 23:20:
[..]
> (bestaande rijders zijn er zodoende amper), maar bovenal kost deze
> topuitvoering bijna het dubbele van de instapversie. Het prijsverschil
> tussenbeide bedraagt liefst 29.000 dollar! De Model 3 Performance is er
> vanaf 64.000 dollar. Al was dit onlangs nog 78.000 dollar.
> Kortom, nogal een dode mus van Tesla? Ligt eraan. Niet voor wie een
> Model 3 Performance heeft besteld."
> Voor de volledigheid de bron van het bericht:
> [..]


In geen 64.000 jaar. Trouwens, zoveel geld heb ik
niet. En die stroomkosten zijn zo hoog niet, dat
komt pas als er veel ev's zijn.
Edmund (11.08.2018, 11:39)
On 08/10/2018 11:50 PM, BugHunter wrote:
> O. Udeman <noid> schreef op Vr 10 Aug 2018 om 23:20:
>> In geen 64.000 jaar. Trouwens, zoveel geld heb ik

> niet. En die stroomkosten zijn zo hoog niet, dat
> komt pas als er veel ev's zijn.

Ik hoop dat deze:
[..]
er snel komt, alleen jammar van die 200.000 dollar, dat is omgerekend
naar EU dictators euro's toch al gauw zo'n 300.000 Euro.

1000km range, gratis tanken, en 's nacht's thuis tanken, daar
is echt wel mee te leven.

Edmund
Rob (11.08.2018, 12:08)
Edmund <nomail> wrote:
> Ik hoop dat deze:
> [..]
> er snel komt


Dat zal wel bij hopen blijven. Tesla heeft een probleem met het omzetten
van mooie plannen in van de band rollende producten. Die model 3 is
er ook nog steeds niet.
O. Udeman (11.08.2018, 13:23)
Op 11-8-2018 om 11:39 schreef Edmund:
> On 08/10/2018 11:50 PM, BugHunter wrote:
> Ik hoop dat deze:
> [..]
> er snel komt, alleen jammar van die 200.000 dollar, dat is omgerekend
> naar EU dictators euro's toch al gauw zo'n 300.000 Euro.
> 1000km range, gratis tanken, en 's nacht's thuis tanken, daar
> is echt wel mee te leven.


Dan reserveer je dat ding toch. Kost maar 50.000 dollar. Haast is wel
geboden want er zijn er maar 1000.
Edmund (11.08.2018, 13:30)
On 08/11/2018 12:08 PM, Rob wrote:
> Edmund <nomail> wrote:
>> Ik hoop dat deze:
>> [..]
>> er snel komt

> Dat zal wel bij hopen blijven. Tesla heeft een probleem met het omzetten
> van mooie plannen in van de band rollende producten. Die model 3 is
> er ook nog steeds niet.

Ik weet 't Musk zet alles groots op en heeft zeer optimistische
planningen maar in tegenstelling tot velen gun ik hem succes.
Ik denk dat het haalbaar is maar of het lukt zal de toekomst
uitwijzen.

Lijkt me best leuk in een mobieltje van 300.000 euro een bugatti
van 5 miljoen te verslaan.

Edmund
Rob (11.08.2018, 13:45)
Edmund <nomail> wrote:
> On 08/11/2018 12:08 PM, Rob wrote:
> Ik weet 't Musk zet alles groots op en heeft zeer optimistische
> planningen maar in tegenstelling tot velen gun ik hem succes.
> Ik denk dat het haalbaar is maar of het lukt zal de toekomst
> uitwijzen.


Ik denk dat hij tenonder zal gaan in de realiteit van het runnen van
een fabriek. Hij doet wel heel alsof hij alles kan maar een aangekondigd
model wat al 2 jaar vertraging heeft en cijfers die alleen maar verlies
aangeven dat is iets wat je niet eeuwig vol kunt houden. Dan maar als
een geirriteert jongetje roepen dat je de zaak wel van de beurs haalt
als men zo zeurt dat helpt ook niet.

Naar ik begrepen heb hebben ook de wel geleverde auto's
kwaliteitsproblemen die weliswaar voor Amerikaanse auto's niet ongewoon
zijn maar die hem in de concurrentie met Europese a-merken de kop kunnen
gaan kosten. Niemand hier accepteert kwaliteitsproblemen die niet
opgelost worden in een product van een ton. Dan wacht men nog wel een
jaartje langer en koopt iets van een fabrikant die WEL ervaring heeft
met kwalitatief goede auto's bouwen, al moet die dan wellicht wat langer
leren over electrische auto's.

Dan kan Trump ook weer los gaan over "wij kopen wel Europese auto's maar
jullie kopen geen Amerikaanse en dat is niet eerlijk!". Nee Trumpie,
we willen die auto's van jullie niet voor dat geld, als ze zo slecht
zijn als ze nu zijn.
Edmund (11.08.2018, 15:27)
On 08/11/2018 01:45 PM, Rob wrote:
> Edmund <nomail> wrote:
> Ik denk dat hij tenonder zal gaan in de realiteit van het runnen van
> een fabriek. Hij doet wel heel alsof hij alles kan maar een aangekondigd
> model wat al 2 jaar vertraging heeft en cijfers die alleen maar verlies
> aangeven dat is iets wat je niet eeuwig vol kunt houden.


Dat begrijpt ie zelf ook wel maar zoals jij het -tesamen met velen- het
stelt is niet alleen kort door de bocht het is geeft geen beeld van de
feiten.
Feit is onder meer dat ie gigantische fabrieken opzet en een unieke
graad van automatisering realiseerd. Logisch dat dat een paar centen kost.

> Dan maar als
> een geirriteert jongetje roepen dat je de zaak wel van de beurs haalt
> als men zo zeurt dat helpt ook niet.


Ook deze toon is een beetje zielig, waarschijnlijk weet je niet eens
wat ie precies gezegd heeft en papagaai je gewoon 1 uit z'n verband
gerukte kreet van een ander na.
> Naar ik begrepen heb hebben ook de wel geleverde auto's
> kwaliteitsproblemen die weliswaar voor Amerikaanse auto's niet ongewoon
> zijn maar die hem in de concurrentie met Europese a-merken de kop kunnen
> gaan kosten. Niemand hier accepteert kwaliteitsproblemen die niet
> opgelost worden in een product van een ton.


Dat heb je dus ook al niet goed begrepen maar vertel maar welke van deze
kwaliteitsproblemen en bij welke amerikaanse auto gewoon zijn.

De afwerkingsproblemen van Tesla gaan niet over de modellen van een ton
maar over de model3 die nog productieproblemen heeft.
Volslagen onzin om te stellen dat dit zo blijft.

Dan wacht men nog wel een
> jaartje langer en koopt iets van een fabrikant die WEL ervaring heeft
> met kwalitatief goede auto's bouwen, al moet die dan wellicht wat langer
> leren over electrische auto's.
> Dan kan Trump ook weer los gaan over "wij kopen wel Europese auto's maar
> jullie kopen geen Amerikaanse en dat is niet eerlijk!".


Klopt als een bus.

> Nee Trumpie,
> we willen die auto's van jullie niet voor dat geld, als ze zo slecht
> zijn als ze nu zijn.


Nou spreekt voor jezelf, ik wil best een dogde met V8 en 550 pk
voor 25000 dollar.
Alleen ietwat jammer dat deze dodge hier 100.000 euro kost.

Een vriend kocht een paar jaar geleden een amerikaan, weet niet
meer precies wat, jij zegt erover ik heb nog nooit zo'n fijne auto
gehad. Muisstil geen hobbeltje of bumpje te voelen in de auto
stereo fantastisch, airco super.
Hij is taxichauffeur en reed altijd mercedes.
Hoveel ervaring om te vergelijken heb jij?

Edmund
Edmund (11.08.2018, 15:35)
On 08/11/2018 03:27 PM, Edmund wrote:
[..]
> Klopt als een bus.
>> Nou spreekt voor jezelf, ik wil best een dogde met V8 en 550 pk

> voor 25000 dollar.
> Alleen ietwat jammer dat deze dodge hier 100.000 euro kost.
> Een vriend kocht een paar jaar geleden een amerikaan, weet niet
> meer precies wat, jij


HIJ

zegt erover ik heb nog nooit zo'n fijne auto
[..]
test (12.08.2018, 08:27)
Rob <nomail> wrote:

> we willen die auto's van jullie niet voor dat geld, als ze zo slecht
> zijn als ze nu zijn.


Kwestie van smaak. Er zijn volop verstandige mensen in Europa die wel
houden van de rijstijl en comfort van Amerikaanse auto's.

Zonder al de heffingen die er speciaal op geheven worden zouden ze hier
ook populairder zijn.
Rob (12.08.2018, 10:46)
test <test> wrote:
> Rob <nomail> wrote:
>> we willen die auto's van jullie niet voor dat geld, als ze zo slecht
>> zijn als ze nu zijn.

> Kwestie van smaak. Er zijn volop verstandige mensen in Europa die wel
> houden van de rijstijl en comfort van Amerikaanse auto's.


Ik heb het meer over wat ze "build quality" noemen, die is bij
Amerikanen niet zo best.

> Zonder al de heffingen die er speciaal op geheven worden zouden ze hier
> ook populairder zijn.


Die heffingen zijn niet anders dan op andere auto's. Ze zijn hier
veel duurder dan in Amerika maar dat komt gewoon omdat auto's in het
algemeen hier veel duurder zijn door belastingen.
Edmund (12.08.2018, 12:23)
On 08/12/2018 10:46 AM, Rob wrote:
> test <test> wrote:
> Ik heb het meer over wat ze "build quality" noemen, die is bij
> Amerikanen niet zo best.


Ik vroeg je al waar je het over hebt to the point zonder vage
verwijzingen naar ongedefineerde bronnen.
>> Zonder al de heffingen die er speciaal op geheven worden zouden ze hier
>> ook populairder zijn.

> Die heffingen zijn niet anders dan op andere auto's.


Geenstijl heeft niet zo lang geldeden een lijstje gepubliseerd
van US auto's en de extra EU/NL belastingen, die liepen op tot meer dan
VIERHONDERD PROCENT.

Jij zeikt Trump af omdat hij hierover z'n beklag doet en begint
over ongedefinieerde punten en slechte kwaliteit.

> Ze zijn hier
> veel duurder dan in Amerika maar dat komt gewoon omdat auto's in het
> algemeen hier veel duurder zijn door belastingen.


Ja dat en de volslagen doorgeslagen heffingen, dat is exact waar
Trump bezwaar tegen maakt.
Dat US auto's zeer luxe zijn met alles erop en eraan en daarom
maar weggetaxed moeten worden is een hele vreemde masochistische
houding.

Edmund
test (13.08.2018, 08:51)
Rob <nomail> wrote:

> Die heffingen zijn niet anders dan op andere auto's. Ze zijn hier
> veel duurder dan in Amerika maar dat komt gewoon omdat auto's in het
> algemeen hier veel duurder zijn door belastingen.


Of je het nu heffing/belasting/invoerrechten/whatever noemt maakt niet
uit.

Feit is en blijft dat VS auto's hier tot 3 maal duurder zijn dan in de
VS. Voorbeeld Musting kost in de VS vanaf 26.000 Dollar, hier 64.000
Euro.

Als die hier voor 22.00 Euro verkocht zou worden dan zou het een uiterst
populaire auto zijn.

En zo zijn er meer voorbeelden.

(Dat onzin verhaaltje over "build quality" ga ik maar niet op in.)
Rob (13.08.2018, 09:24)
test <test> wrote:
> Rob <nomail> wrote:
> uit.
> Feit is en blijft dat VS auto's hier tot 3 maal duurder zijn dan in de
> VS. Voorbeeld Musting kost in de VS vanaf 26.000 Dollar, hier 64.000
> Euro.
> Als die hier voor 22.00 Euro verkocht zou worden dan zou het een uiterst
> populaire auto zijn.


Neen, want dan zouden de Europese auto's ook zoveel goedkoper zijn en
dan bleven die nog steeds een betere keus.
De overheid hier kiest er voor om auto aankoop en gebruik flink te
belasten, in de VS doet men dat niet. Dat heeft echter niks te maken
met de afkomst van de auto's.

> En zo zijn er meer voorbeelden.
> (Dat onzin verhaaltje over "build quality" ga ik maar niet op in.)


Jammer. Amerikanen kunnen echt geen auto's bouwen die raken aan de
kwaliteitsstandaarden hier in Europa.

Soortgelijke onderwerpen