datagott > auto

O. Udeman (13.08.2018, 12:03)
Op 13-8-2018 om 9:24 schreef Rob:
> test <test> wrote:
> Neen, want dan zouden de Europese auto's ook zoveel goedkoper zijn en
> dan bleven die nog steeds een betere keus.
> De overheid hier kiest er voor om auto aankoop en gebruik flink te
> belasten, in de VS doet men dat niet. Dat heeft echter niks te maken
> met de afkomst van de auto's.
> kwaliteitsstandaarden hier in Europa.


Natuurlijk kunnen ze dat wel. Trouwens: wat dacht je van Japanse auto's?
test (14.08.2018, 08:55)
Rob <nomail> wrote:

> Neen, want dan zouden de Europese auto's ook zoveel goedkoper zijn en
> dan bleven die nog steeds een betere keus.
> De overheid hier kiest er voor om auto aankoop en gebruik flink te
> belasten, in de VS doet men dat niet. Dat heeft echter niks te maken
> met de afkomst van de auto's.


Het gaat uiteraard om belastingen/heffingen/invoerrechten/.... die
gerelateerd zijn aan invoer van buiten de EU en dus niet gelden voor
auto's van binnen de EU.
Rob (14.08.2018, 10:31)
test <test> wrote:
> Rob <nomail> wrote:
> Het gaat uiteraard om belastingen/heffingen/invoerrechten/.... die
> gerelateerd zijn aan invoer van buiten de EU en dus niet gelden voor
> auto's van binnen de EU.


Ja maar die zijn laag tov de belastingen die gelden voor ALLE
auto's. Die verklaren in ieder geval niet dat prijsverschil.
test (15.08.2018, 08:27)
Rob <nomail> wrote:

> test <test> wrote:
> Ja maar die zijn laag tov de belastingen die gelden voor ALLE
> auto's. Die verklaren in ieder geval niet dat prijsverschil.


Tikken behoorlijk aan.
Rob (15.08.2018, 08:44)
test <test> wrote:
> Rob <nomail> wrote:
>> Tikken behoorlijk aan.


Ik heb wel eens gelezen dat in Europa de fabrikanten noodgedwongen
genoegen nemen met een lagere af-fabriek verkoopprijs omdat er in de
meeste landen hoge aanschafbelastingen zijn en de consument anders
minder zou kopen. Voor de openstelling van de grenzen was dit zelfs
nog sterker. In die tijd was het soms gunstig om een auto in een
land te kopen waar er heel veel belasting op geheven werd (bijvoorbeeld
Denemarken) en dan de belasting terug te vragen en de auto zelf
naar Nederland te exporteren en hier de belasting te betalen. Omdat
in Denemarken de belasting zo veel hoger was werd de kale prijs daar
lager gehouden waardoor je een voordeel had.

Die druk is er in de VS natuurlijk niet, waardoor de af-fabriek prijzen
daar hoger zijn en als de belasting er dan bij komt zijn ze hier te duur.
Zij zouden zich dus ook moeten aanpassen, maar waarom zouden ze dat doen.

Soortgelijke onderwerpen