datagott > auto

BugHunter (06.12.2018, 16:38)
'Ja, wťl doen', zegt Michel van Hulten, oud-
staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat in het
kabinet Den Uyl. Maar het gaat hem niet om de
files. 'Die files los je niet op. Mensen die elke
dag in de file staan zijn gewoon dom. Die moeten
eens bij zichzelf te rade gaan of ze wel op de
goede plek werken en wonen. Maar wat veel
belangrijker is, is dat gratis OV iedereen in
staat stelt te gaan en staan waar hij of zij wil.
We leggen gratis parken aan, gratis kinderspeel-
plaatsen, gratis scholen, noem maar op. Maar om er
te komen, moet je betalen. Dat is gek, vind ik."
Van Hulten neemt Duinkerken als voorbeeld. "In die
stad was eerst alleen het weekend gratis, nu de
hele week. 'Gratis' is in het Frans libre, maar
dat woord betekent ook 'vrijheid'. En daar gaat
het om. Of het duur is? Valt best mee. Op de
totale begroting van heel Duinkerken is het net 2
procent van alle uitgaven.'

<https://www.nporadio1.nl/homepage/13446-gratis-ov-ja-nee>
Jan van den Broek (06.12.2018, 20:32)
[F'up-To: nl.reizen.openbaar-vervoer]

On 2018-12-06, BugHunter <bughunter> wrote:
> 'Ja, w?l doen', zegt Michel van Hulten, oud-
> staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat in het


[Schnipp]

><https://www.nporadio1.nl/homepage/13446-gratis-ov-ja-nee>


Dit lijkt mij meer iets voor nl.reizen.openbaar-vervoer.
BugHunter (06.12.2018, 22:27)
Jan van den Broek <balglaas> schreef op Do 6 Dec 2018 om 18:32:
> [F'up-To: nl.reizen.openbaar-vervoer]
> On 2018-12-06, BugHunter <bughunter> wrote:
> > 'Ja, w?l doen', zegt Michel van Hulten, oud-
> > staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat in het

> [Schnipp]
> ><https://www.nporadio1.nl/homepage/13446-gratis-ov-ja-nee>

> Dit lijkt mij meer iets voor nl.reizen.openbaar-vervoer.


Daar zit geen sterveling.
O. Udeman (07.12.2018, 00:21)
Op 6-12-2018 om 21:27 schreef BugHunter:
> Jan van den Broek <balglaas> schreef op Do 6 Dec 2018 om 18:32:
>> Daar zit geen sterveling.


Nu wel..
BugHunter (07.12.2018, 14:10)
O. Udeman <noid> schreef op Do 6 Dec 2018 om 23:21:
> Op 6-12-2018 om 21:27 schreef BugHunter:
> Nu wel..


Maar zouden jullie in bepaalde gevallen de auto
laten staan voor gratis OV?
Casper H.S. Dik (07.12.2018, 14:30)
BugHunter <bughunter> writes:

>O. Udeman <noid> schreef op Do 6 Dec 2018 om 23:21:


>Maar zouden jullie in bepaalde gevallen de auto
>laten staan voor gratis OV?


We hopen vooral dat andere mensen er gebruik van maken :-)

Het OV in Amsterdam wordt slechter en slechter; de helft
van de haltes zijn opgeheven en we verwachten dat het
erger en erger gaat worden, zelfs zonder gratis OV.

Met gratis OV, zie ik niet dat er meer geld komt voor OV
en het zal tevens zorgen voor slechtere gezondheid
(minder beweging, meer blootstelling aan ziekte kiemen)

Casper
Jan van den Broek (07.12.2018, 14:50)
["Followup-To:" header set to nl.reizen.openbaar-vervoer.]
On 2018-12-07, BugHunter <bughunter> wrote:

[Schnipp]

> Maar zouden jullie in bepaalde gevallen de auto
> laten staan voor gratis OV?


De prijs is maar \'e\'en factor, betrouwbaarheid, reistijd, en
bereikbaarheid zijn voor mij belangrijker.
O. Udeman (07.12.2018, 14:58)
Op 7-12-2018 om 13:10 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Do 6 Dec 2018 om 23:21:
>> Maar zouden jullie in bepaalde gevallen de auto

> laten staan voor gratis OV?


Als het een reŽel alternatief zou zijn. Hier heeft men het OV alleen
maar ingekrompen en zowel routes als haltes opgeheven. Niet de prijs van
het OV maar de nutteloosheid er van is het probleem.
Rob (07.12.2018, 15:13)
Casper H.S Dik <Casper.Dik> wrote:
> Het OV in Amsterdam wordt slechter en slechter; de helft
> van de haltes zijn opgeheven en we verwachten dat het
> erger en erger gaat worden, zelfs zonder gratis OV.


Moet je nagaan, en dan hebben jullie nog een GVB wat in handen
is van de gemeente. Hier is dat verpatst aan de laagste bieder
en die is meteen begonnen allerlei lijnen(delen) op te heffen,
want ja het moet wel rendabel zijn natuurlijk.

De extreemlinkse wethouder van verkeer die probeert uit alle
macht de doorstroming in de stad te verpesten zodat auto's uit
afgrijzen wegblijven zodat ze fijn met haar bakfiets kan gaan
rijden. Want dat is zo goed voor het miljeu, weet je.

Bussen moeten elektries worden maar helaas die staan meer in de
remise dan dat ze rijden en dan wordt er gewoon een diesel voor
in de plaats gezet.
BugHunter (07.12.2018, 15:20)
Casper H.S. Dik <Casper.Dik> schreef op Vr 7 Dec 2018 om 12:30:
> BugHunter <bughunter> writes:
> We hopen vooral dat andere mensen er gebruik van maken :-)
> Het OV in Amsterdam wordt slechter en slechter; de helft
> van de haltes zijn opgeheven en we verwachten dat het
> erger en erger gaat worden, zelfs zonder gratis OV.
> Met gratis OV, zie ik niet dat er meer geld komt voor OV
> en het zal tevens zorgen voor slechtere gezondheid
> (minder beweging, meer blootstelling aan ziekte kiemen)


De auto, de fiets of het OV. Ik neem de auto. Wel
heb ik me aangewend om als het niet te ver is te
gaan wandelen.
BugHunter (07.12.2018, 15:23)
Jan van den Broek <balglaas> schreef op Vr 7 Dec 2018 om 12:50:
> ["Followup-To:" header set to nl.reizen.openbaar-vervoer.]
> On 2018-12-07, BugHunter <bughunter> wrote:
> [Schnipp]
> > Maar zouden jullie in bepaalde gevallen de auto
> > laten staan voor gratis OV?

> De prijs is maar \'e\'en factor, betrouwbaarheid, reistijd, en
> bereikbaarheid zijn voor mij belangrijker.


Nou, dan valt OV af. Door de extra drukte zal de
betrouwbaarheid zwaar tegenvallen.
BugHunter (07.12.2018, 15:25)
O. Udeman <noid> schreef op Vr 7 Dec 2018 om 13:58:
> Op 7-12-2018 om 13:10 schreef BugHunter:
> Als het een reŽel alternatief zou zijn. Hier heeft men het OV alleen
> maar ingekrompen en zowel routes als haltes opgeheven. Niet de prijs van
> het OV maar de nutteloosheid er van is het probleem.


Ja dat is ergerlijk. De aansluiting is ook een
groot probleem, je moet eerst een roteind lopen
of je fiets ter diefstal neerzetten. Toch vind ik
het idee wel wat hebben.
Casper H.S. Dik (07.12.2018, 16:27)
Rob <nomail> writes:

>Casper H.S Dik <Casper.Dik> wrote:
>> Het OV in Amsterdam wordt slechter en slechter; de helft
>> van de haltes zijn opgeheven en we verwachten dat het
>> erger en erger gaat worden, zelfs zonder gratis OV.


>Moet je nagaan, en dan hebben jullie nog een GVB wat in handen
>is van de gemeente. Hier is dat verpatst aan de laagste bieder
>en die is meteen begonnen allerlei lijnen(delen) op te heffen,
>want ja het moet wel rendabel zijn natuurlijk.


Ja. En Noord-Zuid lijn heeft het OV enorm opgeschut en niet
ten goede. Geen tram meer langs de De Lairessestraat
(geen snelle tram meer naar het Centraal)
Leuk voor de mensen die daar wonen: wel vroeg in de ochtend
en laat in de avond de overlast van de trams van/naar de remise,
maar geen tram.

Tramhalte opgeheven *naast* een bejaardetehuis, om maar een
voorbeeld te geven.

>De extreemlinkse wethouder van verkeer die probeert uit alle
>macht de doorstroming in de stad te verpesten zodat auto's uit
>afgrijzen wegblijven zodat ze fijn met haar bakfiets kan gaan
>rijden. Want dat is zo goed voor het miljeu, weet je.


Het fietsvrije Rembrandtplein in de avond is wel een goed idee,
als ik eerlijk ben..

>Bussen moeten elektries worden maar helaas die staan meer in de
>remise dan dat ze rijden en dan wordt er gewoon een diesel voor
>in de plaats gezet.


Ik zie best veel electrische bussen rijden in Amsterdam (er is een
oplaad station bij knooppunt Schiphol-Noord

Casper
Casper H.S. Dik (07.12.2018, 16:30)
BugHunter <bughunter> writes:

>De auto, de fiets of het OV. Ik neem de auto. Wel
>heb ik me aangewend om als het niet te ver is te
>gaan wandelen.


Wandelen, fietsen (bij haast langere afstanden),
de auto (bestemming buiten de ring of ten noorden
van het IJ.)

Zelden OV (vrijwel altijd bus naar Schiphol en
sooms bij langdurige regen)

Casper
O. Udeman (07.12.2018, 16:33)
Op 7-12-2018 om 15:27 schreef Casper H.S. Dik:
[..]
> Het fietsvrije Rembrandtplein in de avond is wel een goed idee,
> als ik eerlijk ben..
>> Ik zie best veel electrische bussen rijden in Amsterdam (er is een

> oplaad station bij knooppunt Schiphol-Noord
> Casper


Rob heeft het over Utrecht hoor!

Soortgelijke onderwerpen