datagott > auto

N. Coesel (29.01.2019, 17:03)
On 1/29/19 3:55 PM, Jan van den Broek wrote:
> On 2019-01-29, N. Coesel <nico> wrote:
> Waarschijnlijk gaat er een hoop tijd en geld verloren aan oplossingen
> die een werkend proof-of-concept hadden (1 auto over een verlaten
> zandpad in de polder).


Volgens mij is er al getest met systemen voor rekeningrijden en is het
hele plan geruisloos in de prullenbak verdwenen omdat het praktisch
niet uitvoerbaar is.
BugHunter (29.01.2019, 17:20)
Jan van den Broek <balglaas> schreef op Di 29 Jan 2019 om 14:57:
> On 2019-01-29, BugHunter <bughunter> wrote:
> Wat wil je daar mee zeggen?


Ja, je zal wel veel kilometers maken.
O. Udeman (29.01.2019, 18:08)
Op 29-1-2019 om 15:48 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Di 29 Jan 2019 om 13:35:
> declareren? Ik heb het er niet over dat al die
> zaken duur zijn, of onrechtmatig duur, je kan er
> toch niets aan veranderen.
> Of dacht je dat de MRB afgeschaft werd als Geert
> MP is? Dream on.
> Nee, dat gebeurt niet, dus heb ik liever dat de
> MRB per gereden km wordt afgerekend. Geen dure
> nummerbordherkenning maar gewoon, gekoppeld aan
> het brandstofgebruik.


Nog een keer: dat HEBBEN we al.
O. Udeman (29.01.2019, 18:09)
Op 29-1-2019 om 16:03 schreef N. Coesel:
> On 1/29/19 3:55 PM, Jan van den Broek wrote:
> Volgens mij is er al getest met systemen voor rekeningrijden en is het
> hele plan geruisloos in de prullenbak verdwenen omdat het praktisch niet
> uitvoerbaar is.

Klopt.
BugHunter (29.01.2019, 18:13)
O. Udeman <noid> schreef op Di 29 Jan 2019 om 17:08:
> Op 29-1-2019 om 15:48 schreef BugHunter:
> Nog een keer: dat HEBBEN we al.


Nog een keer: waar kan ik dan mijn betaalde BRB
van EUR 70 p/m declareren?
O. Udeman (29.01.2019, 18:24)
Op 29-1-2019 om 17:13 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Di 29 Jan 2019 om 17:08:
>> Nog een keer: waar kan ik dan mijn betaalde BRB

> van EUR 70 p/m declareren?


Slaat als kut op dirk.
BugHunter (29.01.2019, 18:48)
O. Udeman <noid> schreef op Di 29 Jan 2019 om 17:24:
> Op 29-1-2019 om 17:13 schreef BugHunter:
> Slaat als kut op dirk.


Dan zal ik het maar even uitleggen. Als ik (we) al
MRB beta(a)l(en) via de brandstof, dan moet het
toch mogelijk zijn de 70 euro die de belasting elk
maand van mijn rekening afschrijft, terug te halen
zodat ik niet dubbel betaal?
Rob (29.01.2019, 23:40)
N. Coesel <nico> wrote:
> On 1/29/19 3:55 PM, Jan van den Broek wrote:
> Volgens mij is er al getest met systemen voor rekeningrijden en is het
> hele plan geruisloos in de prullenbak verdwenen omdat het praktisch
> niet uitvoerbaar is.


Dat is 30 jaar geleden. Zoals je weet is er inmiddels technisch veel
veranderd. Het kan nu best wel.

Echter ik ben er tegen omdat ik het discriminatie vind.
Rekeningrijden is er op gericht een bepaalde klasse uit de auto te
trappen omdat ze het niet meer kunnen betalen. De lijn wordt door
het bijstellen van het tarief zodanig gelegd dat de files er mee
worden opgelost. Dat is leuk als je het wel kunt betalen of kunt
declareren bij je werkgever of partei, maar degenen die onder deze
streep vallen die zitten mooi met een probleem.
En "toevallig" zit daar niemand bij die het nu als zo'n geweldig
plan brengt.
N. Coesel (29.01.2019, 23:55)
On 1/29/19 10:40 PM, Rob wrote:
> N. Coesel <nico> wrote:
> Dat is 30 jaar geleden. Zoals je weet is er inmiddels technisch veel
> veranderd. Het kan nu best wel.


GPS is nog steeds hetzelfde systeem en dat is nog steeds niet nauwkeurig
genoeg om juridisch gezien waterdicht te kunnen vaststellen of een auto
op de snelweg reed of op een parallel aan de snelweg.

> Echter ik ben er tegen omdat ik het discriminatie vind.
> Rekeningrijden is er op gericht een bepaalde klasse uit de auto te
> trappen omdat ze het niet meer kunnen betalen. De lijn wordt door
> het bijstellen van het tarief zodanig gelegd dat de files er mee
> worden opgelost. Dat is leuk als je het wel kunt betalen of kunt
> declareren bij je werkgever of partei, maar degenen die onder deze
> streep vallen die zitten mooi met een probleem.


Datzelfde probleem speelt als de overheid iedereen in een EV wil duwen.
De meeste mensen kunnen dat domweg niet betalen. Veel mensen met laag
betaald werk besteden al relatief veel van hun inkomen aan vervoer met
de auto om van & naar werk te komen omdat ze het zich niet kunnen
veroorloven dichterbij te gaan wonen. OV komt in de regel niet op
industrieterreinen dus dat is ook geen optie. Die mensen dwingen om iets
te kopen wat ze never nooit kunnen betalen dient geen enkel doel anders
dan het bevorderen van armoede.

De overheid probeert al 30 jaar mensen uit de auto te pesten maar dat is
niet gelukt. Mensen hebben de auto domweg nodig om naar hun werk te komen.
test (30.01.2019, 10:02)
Izak van Langevelde <eezacque> wrote:

> On Tue, 29 Jan 2019 14:51:32 +0100, N. Coesel wrote:
> Ach kom, als we onze CO2 uitstoot kunnen decimeren en heel Nederland in
> een paar jaar klimaatneutraal kunnen maken, dan zal rekeningrijden ook
> geen probleem zijn. Desnoods richten we rekeningrijdtafels op...


Word wakker. Rekeningrijden doet niets met de files. Zouden ze dat wel
doen dan wordt gelijk de prijs omhoog geschroefd.
Rob (30.01.2019, 11:19)
N. Coesel <nico> wrote:
> On 1/29/19 10:40 PM, Rob wrote:
> GPS is nog steeds hetzelfde systeem en dat is nog steeds niet nauwkeurig
> genoeg om juridisch gezien waterdicht te kunnen vaststellen of een auto
> op de snelweg reed of op een parallel aan de snelweg.


Je praat een beetje poep, Nico.
Maar dan nog, dan gebruiken ze gewoon Galileo in plaats van Navstar.
En/of 3 of meer systemen naast elkaar.
Kan allemaal tegenwoordig. 1 chippie.
Dat was 30 jaar geleden niet zo.

> Datzelfde probleem speelt als de overheid iedereen in een EV wil duwen.
> De meeste mensen kunnen dat domweg niet betalen. Veel mensen met laag
> betaald werk besteden al relatief veel van hun inkomen aan vervoer met
> de auto om van & naar werk te komen omdat ze het zich niet kunnen
> veroorloven dichterbij te gaan wonen. OV komt in de regel niet op
> industrieterreinen dus dat is ook geen optie. Die mensen dwingen om iets
> te kopen wat ze never nooit kunnen betalen dient geen enkel doel anders
> dan het bevorderen van armoede.
> De overheid probeert al 30 jaar mensen uit de auto te pesten maar dat is
> niet gelukt. Mensen hebben de auto domweg nodig om naar hun werk te komen.


Het probleem is ook dat het OV zo extreem onbetrouwbaar is.
Er hoeft maar sneeuw AANGEKONDIGD te zijn en het ligt plat.
En als die sneeuw dan ineens niet valt of later valt dan is het "ja maar
we waren wel voorbereid, kijk maar, we hebben volgens de dienstregeling
gereden". Nadat die eerst was teruggebracht ja.

In een maatschappij waarin alles wordt gedaan om ieder mogelijk risico
te vermijden past geen openbaar vervoer. Individueel vervoer zodat
iedereen zelf kan afwegen welke risico's hij wil nemen is veel beter.
Wie de weg niet op durft met de sneeuw blijft lekker thuis, de rest kan
gewoon rijden zonder betutteling.
Maar ja dat wordt ook steeds moeilijker want de betuttelaars vieren hun
driften tegenwoordig ook bot op het wegverkeer.
Rob (30.01.2019, 11:22)
test <test> wrote:
> Izak van Langevelde <eezacque> wrote:
>> Word wakker. Rekeningrijden doet niets met de files. Zouden ze dat wel

> doen dan wordt gelijk de prijs omhoog geschroefd.


Het doel is dat een zeker deel het niet meer kan of wil betalen en dus
maar niet meer gaat rijden. Daardoor worden de file's minder.

Echter dat werkt maar heel even, want als de files minder worden dan is
er een groep die nu niet rijdt omdat ze niet in de file willen staan,
maar die het wel zou kunnen betalen. Die gaan dan rijden, er komen weer
files, en dan moet de prijs omhoog om weer een nieuwe klasse mensen uit
de auto te pesten. Tegen de tijd dat dit zich gestabiliseerd heeft is
er een flinke groep die niet meer met de auto kan, veel groter dan de
paar procent die je initieel nodig hebt om het fileprobleem op te
lossen.
BugHunter (30.01.2019, 12:55)
test <test> schreef op Wo 30 Jan 2019 om 09:02:
> Izak van Langevelde <eezacque> wrote:
>> Word wakker. Rekeningrijden doet niets met de files. Zouden ze dat wel

> doen dan wordt gelijk de prijs omhoog geschroefd.


Doet wel wat met files.
Edmund (30.01.2019, 13:11)
On 1/29/19 5:48 PM, BugHunter wrote:
> O. Udeman <noid> schreef op Di 29 Jan 2019 om 17:24:
>> Dan zal ik het maar even uitleggen. Als ik (we) al

> MRB beta(a)l(en) via de brandstof, dan moet het
> toch mogelijk zijn de 70 euro die de belasting elk
> maand van mijn rekening afschrijft, terug te halen
> zodat ik niet dubbel betaal? De staat wil juist dat je dubbel betaalt Einstein.


Edmund
BugHunter (30.01.2019, 14:37)
Rob <nomail> schreef op Wo 30 Jan 2019 om 09:19:
[..]
> we waren wel voorbereid, kijk maar, we hebben volgens de dienstregeling
> gereden". Nadat die eerst was teruggebracht ja.
> In een maatschappij waarin alles wordt gedaan om ieder mogelijk risico
> te vermijden past geen openbaar vervoer. Individueel vervoer zodat
> iedereen zelf kan afwegen welke risico's hij wil nemen is veel beter.
> Wie de weg niet op durft met de sneeuw blijft lekker thuis, de rest kan
> gewoon rijden zonder betutteling.
> Maar ja dat wordt ook steeds moeilijker want de betuttelaars vieren hun
> driften tegenwoordig ook bot op het wegverkeer.


Je vergeet de grote groep die geen rijbewijs en/of
auto heeft.

Soortgelijke onderwerpen