datagott > auto

E.S.® (07.02.2019, 20:16)
Op 5-2-2019 om 19:07 schreef BugHunter:
> =?UTF-8?B?RS5TLsKu?= <ES> schreef op Di 5 Feb 2019 om 18:03:
>> Niet nodig als ik 1 x per 14 dagen een flink stuk

> ga rijden. De bandenspanning zal ik iets verhogen
> en de tank niet te ver leeg rijden.


Zeker niet nodig. Jouw idee is veel makkelijker en goedkoper.
O. Udeman (07.02.2019, 20:41)
Op 7-2-2019 om 18:44 schreef peewee:
> On Thu, 2019-02-07 at 12:32 +0100, O. Udeman wrote:
> Ja, ook dat was vroeger beter. Toen hadden ze geen bewakingscamera. Dan
> kun je het tuig tenminste ook niet zien, en wat je niet weet is veel
> beter. Jij denkt nog steeds dat je van de aarde af valt als je bij het
> einde bent?


Heb ik dat gezegd? To the point: jij zegt dat de prijs van de benodigde
apparatuur een belemmering is, plus dat een inbreker er maar een half
jaar iets aan heeft. Daarop heb ik niet meer gezegd dan dat dit
blijkbaar geen belemmering is voor dat tuig.
peewee (07.02.2019, 23:40)
On Thu, 2019-02-07 at 19:41 +0100, O. Udeman wrote:
> Op 7-2-2019 om 18:44 schreef peewee:
> Heb ik dat gezegd? To the point: jij zegt dat de prijs van de
> benodigde
> apparatuur een belemmering is, plus dat een inbreker er maar een
> half
> jaar iets aan heeft. Daarop heb ik niet meer gezegd dan dat dit
> blijkbaar geen belemmering is voor dat tuig.

Dat tuig wat jij op die camerabeelden ziet is niet de gemiddelde junk.
peewee (07.02.2019, 23:46)
On Thu, 2019-02-07 at 19:06 +0100, N. Coesel wrote:
> On 2/6/19 3:49 PM, Peewee wrote:
> Wellicht dat dat voor hele moderne auto's geldt maar bij veel oudere
> modellen moet je de radiocode opnieuw invoeren en de motor laten
> inleren
> (anders valt er niet met de auto te rijden)

Veel ouder, ja, dan heb je het over wagens van 15 jaar en ouder, daar
moest je de wagen opnieuw laten inleren. En dat inleren doe je niet
door stationair te laten draaien, daar waren 'vroeger' hele instructies
met rijaanwijzingen voor. Radiocodes, ik heb het dan wel over radio's
af fabriek, hoef je al een jaar of vijf, zes niet meer opnieuw in te
voeren, hoewel er vast nog wel iemand is die ergens een radio heeft
liggen waarbij dat wel moet.
O. Udeman (08.02.2019, 01:18)
Op 7-2-2019 om 22:40 schreef peewee:
> On Thu, 2019-02-07 at 19:41 +0100, O. Udeman wrote:
> Dat tuig wat jij op die camerabeelden ziet is niet de gemiddelde junk.


Wat doet dat er toe? We zien tuig, we zien dat het tuig zich kennelijk
niet laat afschrikken door factoren die jij noemt en we weten dat het
heel vaak voorkomt. Lijkt me genoeg reden voor ernstige zorg over dit
soort techniek.
O. Udeman (08.02.2019, 01:32)
Op 7-2-2019 om 22:46 schreef peewee:
> On Thu, 2019-02-07 at 19:06 +0100, N. Coesel wrote:
> Veel ouder, ja, dan heb je het over wagens van 15 jaar en ouder, daar
> moest je de wagen opnieuw laten inleren. En dat inleren doe je niet
> door stationair te laten draaien, daar waren 'vroeger' hele instructies
> met rijaanwijzingen voor. Radiocodes, ik heb het dan wel over radio's
> af fabriek, hoef je al een jaar of vijf, zes niet meer opnieuw in te
> voeren, hoewel er vast nog wel iemand is die ergens een radio heeft
> liggen waarbij dat wel moet.

Hmmm, ik heb hier twee auto's, een is tien jaar oud, de andere twaalf.
Beide hebben een van fabriekswege ingebouwde radio. Daar hoef je echt
geen code in te voeren als de spanning er van af is geweest. En de ECU
inleren hoeft ook niet. Ze doen dat, als het al nodig is, in elk geval
vanzelf, dat wil zeggen, je moet er gewoon mee gaan rijden en dan
regelen die systemen zichzelf in. Dit zijn beide Japanse auto's,
daarvoor heb ik in totaal zeven keer een VW gehad, waarvan de laatste
een Passat was uit 1996 met al een een OBD poort. Ook daarvan kon je
zonder codes nodig te hebben of de ECU opnieuw in te hoeven leren,
gewoon de spanning er af halen.
Edmund (08.02.2019, 13:30)
On 2/7/19 7:16 PM, E.S.® wrote:
> Op 5-2-2019 om 19:07 schreef BugHunter:


>>> DAN KOOP JE ER EEN !
>>> [..]

>> Niet nodig als ik 1 x per 14 dagen een flink stuk
>> ga rijden. De bandenspanning zal ik iets verhogen
>> en de tank niet te ver leeg rijden.
>> Zeker niet nodig. Jouw idee is veel makkelijker en goedkoper.

>Das duidelijk :-)


Edmund
BugHunter (08.02.2019, 16:12)
Edmund <nomail> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 12:30:
> On 2/7/19 7:16 PM, E.S.® wrote:
> Das duidelijk :-)


Lijkt mij ook.
BugHunter (08.02.2019, 16:15)
O. Udeman <noid> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 00:32:
> Op 7-2-2019 om 22:46 schreef peewee:
> Hmmm, ik heb hier twee auto's, een is tien jaar oud, de andere twaalf.
> Beide hebben een van fabriekswege ingebouwde radio. Daar hoef je echt
> geen code in te voeren als de spanning er van af is geweest. En de ECU
> inleren hoeft ook niet. Ze doen dat, als het al nodig is, in elk geval
> vanzelf, dat wil zeggen, je moet er gewoon mee gaan rijden en dan
> regelen die systemen zichzelf in. Dit zijn beide Japanse auto's,
> daarvoor heb ik in totaal zeven keer een VW gehad, waarvan de laatste
> een Passat was uit 1996 met al een een OBD poort. Ook daarvan kon je
> zonder codes nodig te hebben of de ECU opnieuw in te hoeven leren,
> gewoon de spanning er af halen.


Wet van de remmende voorsprong.
O. Udeman (08.02.2019, 16:31)
Op 8-2-2019 om 15:15 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 00:32:
>> Wet van de remmende voorsprong.


If it ain't broken don't fix it.
BugHunter (08.02.2019, 16:42)
O. Udeman <noid> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 15:31:
> Op 8-2-2019 om 15:15 schreef BugHunter:
> If it ain't broken don't fix it.


Toen ik mijn auto nog met een sleutel opende en
startte zat ik echt niet te denken: 'He, ik wou
dat ik een draadloze AB had'.

Een kennis had een nieuwe auto maar heeft die
automatische ontgrendeling vlug uitgezet.
Edmund (08.02.2019, 17:09)
On 2/8/19 3:12 PM, BugHunter wrote:
> Edmund <nomail> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 12:30:
>> Lijkt mij ook. hahaha ja, van jou geloof ik dat best.


Edmund
O. Udeman (08.02.2019, 18:26)
Op 8-2-2019 om 15:42 schreef BugHunter:
> O. Udeman <noid> schreef op Vr 8 Feb 2019 om 15:31:
>> Toen ik mijn auto nog met een sleutel opende en

> startte zat ik echt niet te denken: 'He, ik wou
> dat ik een draadloze AB had'.
> Een kennis had een nieuwe auto maar heeft die
> automatische ontgrendeling vlug uitgezet.


Mijn zoon heeft er sinds kort ook een, maar hoort tot de mensen die het
allemaal prachtig vinden. Ik hoop dat hij er geen spijt van krijgt...
Peewee (08.02.2019, 20:25)
On Fri, 2019-02-08 at 00:18 +0100, O. Udeman wrote:
> Op 7-2-2019 om 22:40 schreef peewee:
> Wat doet dat er toe? We zien tuig, we zien dat het tuig zich
> kennelijk
> niet laat afschrikken door factoren die jij noemt en we weten dat
> het
> heel vaak voorkomt. Lijkt me genoeg reden voor ernstige zorg over
> dit
> soort techniek.

Niet ernstiger zorg dan het soort techniek dat in de jaren zeventig en
tachtig onze auto's moest beschermen tegen inbrekers. Bij mijn weten
hebben we nu meer wagens rondrijden in Nederland en minder diefstal
daarvan. En ik zeg dat de prijs voor de gemiddelde junk te hoog is,
daarna kom jij met je camerabeelden met "dit soort tuig" erop. Maar wat
jij op die camerabeelden ziet is niet de gemiddelde junk. Die wordt wel
beter buiten gehouden.
O. Udeman (08.02.2019, 20:32)
Op 8-2-2019 om 19:25 schreef Peewee:
> On Fri, 2019-02-08 at 00:18 +0100, O. Udeman wrote:
> Niet ernstiger zorg dan het soort techniek dat in de jaren zeventig en
> tachtig onze auto's moest beschermen tegen inbrekers. Bij mijn weten
> hebben we nu meer wagens rondrijden in Nederland en minder diefstal
> daarvan. En ik zeg dat de prijs voor de gemiddelde junk te hoog is,
> daarna kom jij met je camerabeelden met "dit soort tuig" erop. Maar wat
> jij op die camerabeelden ziet is niet de gemiddelde junk. Die wordt wel
> beter buiten gehouden.


Als we hier een prijs zouden hebben voor het meest nietszeggende
antwoord, zou jij met dit laatste zeker een goede kans maken.

Soortgelijke onderwerpen