datagott > auto

BugHunter (29.03.2019, 14:51)
Edmund <nomail> schreef op Vr 29 Mrt 2019 om 12:08:
> On 3/28/19 1:50 PM, BugHunter wrote:
> Jaja in NL ben je na onderweg eventjes 100km bijgetankt te hebben
> meestal wel weer thuis lijkt me.
> Verder moet je voor de grap even kijken wat Tesla -as we speak-
> al aan snelladers heeft staan:
> [..]
> Nu moet je eens kijken hoe snel Tesla het aantal laadplaatsen aan
> 't uitbreiden is.
> Tot overmaat van ramp voor de Tesla/Musk haters is Tesla is nog steeds
> niet failliet. :-)


Ziet er goed uit. Maar zolang de onrust blijft
bestaan: 'als ik maar op tijd een lader vind' is
het systeem nog niet volwassen.
Edmund (29.03.2019, 15:02)
On 3/29/19 1:51 PM, BugHunter wrote:
> Edmund <nomail> schreef op Vr 29 Mrt 2019 om 12:08:
>> Ziet er goed uit. Maar zolang de onrust blijft

> bestaan: 'als ik maar op tijd een lader vind' is
> het systeem nog niet volwassen.

Dat vind ik ook maar we zien allemaal hoe snel de ontwikkeling gaat
Accu's worden snel goedkoper en hebben steeds meer capaciteit.
Het laden kan steeds sneller en de meest spectaculaire Accu
ontwikkelingen moeten nog komen.
We zullen snel een paar extra kolencentrales moeten bouwen om voldoende
groene stroom te kunnen produceren.
Gewoon wat extra belasting en wat aflaten kopen en voila, kolenstroom is
ineens groen. :-)

Edmund
BugHunter (29.03.2019, 15:05)
Edmund <nomail> schreef op Vr 29 Mrt 2019 om 14:02:
> On 3/29/19 1:51 PM, BugHunter wrote:
> Dat vind ik ook maar we zien allemaal hoe snel de ontwikkeling gaat
> Accu's worden snel goedkoper en hebben steeds meer capaciteit.
> Het laden kan steeds sneller en de meest spectaculaire Accu
> ontwikkelingen moeten nog komen.
> We zullen snel een paar extra kolencentrales moeten bouwen om voldoende
> groene stroom te kunnen produceren.
> Gewoon wat extra belasting en wat aflaten kopen en voila, kolenstroom is
> ineens groen. :-)


Of windolens en zonnepanelen. En goedkope buffer-
accu's. Voorlopig worden hier nog bitterweinig
EV's verkocht. Maar goed, dat kan veranderen.
O. Udeman (29.03.2019, 17:29)
Op 28-3-2019 om 14:34 schreef Renė Artois <nogoto>:
> On 28-03-19 14:09, BugHunter wrote:
> Ik schrijf zelden maar lees al heel lang mee en heb die naam ooit wel eens
> horen noemen. Maar nooit een bericht van gezien.  Ik twijfel zelfs aan zijn
> bestaan.


Is fantasie van Bughunter die met hem op de loop gaat.
Edmund (29.03.2019, 19:18)
On 3/29/19 2:05 PM, BugHunter wrote:
> Edmund <nomail> schreef op Vr 29 Mrt 2019 om 14:02:
>> Of windolens en zonnepanelen. En goedkope buffer-

> accu's. Voorlopig worden hier nog bitterweinig
> EV's verkocht. Maar goed, dat kan veranderen.

Onze landverradertjes zijn alle fossile brandstoffen en auto's
aan 't wegtaxen dus tja de EV's gaan er wel komen.

Zonnepanelen en windmolens daar ben ik een groot voorstander van,
maar de amsterdamse zonnepanelen met 65 % rendement, die 15 jaar geleden
zijn ontwikkeld worden NOOIT gefabriceerd.
Het zou kunnen dat de kernenergie lobby de boel heeft weg-/om-gekocht.

Anyway we hebben ongeveer 1 % schone energie in NL, die andere 5 ofzo
procenten zijn nep, dat is gewoon Olieenergie met extra belasting om
de CO2 -aflaten- te betalen. Achterlijker kan het weer niet.
Ik zie nog niet zo gauw die schone energie met een factor 100 toenemen
binnen een paar jaar.
Malek zit dan al lang een breed in het Brusselse lusthof of gaat met z'n
vrind genieten van de commissariaten van de bedrijven die hij wat
miljarden heeft toegespeeld.

Edmund
BugHunter (29.03.2019, 19:24)
Edmund <nomail> schreef op Vr 29 Mrt 2019 om 18:18:
[..]
> Malek zit dan al lang een breed in het Brusselse lusthof of gaat met z'n
> vrind genieten van de commissariaten van de bedrijven die hij wat
> miljarden heeft toegespeeld.


Er zijn landen met een veel hoger percentage
schone energie, en ons streven is ook
'vooruitstrevend'. Van mij mogen ze doorgaan met
gas, dan gaan die Groningers toch verhuizen. Of ze
bouwen aardbevingbestendig.
O. Udeman (29.03.2019, 20:03)
Op 29-3-2019 om 18:18 schreef Edmund:

[..]
> vrind genieten van de commissariaten van de bedrijven die hij wat
> miljarden heeft toegespeeld.
> Edmund


Die ons als brave burgers worden ontfutseld. Treurige toestand is het.
N. Coesel (30.03.2019, 01:22)
On 3/29/19 12:08 PM, Edmund wrote:
> On 3/28/19 1:50 PM, BugHunter wrote:
> Jaja in NL ben je na onderweg eventjes 100km bijgetankt te hebben
> meestal wel weer thuis lijkt me.
> Verder moet je voor de grap even kijken wat Tesla -as we speak-
> al aan snelladers heeft staan:
> [..]
> Nu moet je eens kijken hoe snel Tesla het aantal laadplaatsen aan
> 't uitbreiden is.
> Tot overmaat van ramp voor de Tesla/Musk haters is Tesla is nog steeds
> niet failliet. :-)


Nee, dat laten ze over aan hun klanten. Kijk eens naar wat de
electriciteit bij de laadpalen kost versus een zuinige auto op benzine.
En de prijzen gaan binnenkort nog verder omhoog omdat de exploitanten
ervan inzien dat de electrische auto nooit op grote schaal ingevoerd
gaat worden en de investeringen eerder moeten worden terugverdient.
Edmund (30.03.2019, 01:48)
On 3/30/19 12:22 AM, N. Coesel wrote:
> On 3/29/19 12:08 PM, Edmund wrote:
> Nee, dat laten ze over aan hun klanten. Kijk eens naar wat de
> electriciteit bij de laadpalen kost versus een zuinige auto op benzine.


Kost minder dan ik thuis voor een kWh betaal.

> En de prijzen gaan binnenkort nog verder omhoog omdat de exploitanten
> ervan inzien dat de electrische auto nooit op grote schaal ingevoerd
> gaat worden en de investeringen eerder moeten worden terugverdient.


Ja en benzine wordt steeds goedkoper toch? :-)

Edmund
O. Udeman (30.03.2019, 13:31)
Op 30-3-2019 om 0:48 schreef Edmund:
> On 3/30/19 12:22 AM, N. Coesel wrote:


> Kost minder dan ik thuis voor een kWh betaal.
>> Ja en benzine wordt steeds goedkoper toch? :-)

> Edmund


Het grootste deel van de benzineprijs die wij aan de pomp betalen heeft
niets met de prijs van benzine te maken maar bestaat uit door de
roverheid opgelegde achterlijk hoge belastingen. Het zelfde geldt voor
de prijs van elektriciteit bij je thuis. En gaat gelden voor
elektriciteit via laadpalen, indien de enorme inkomstenbron voor de
roverheid uit benzine daadwerkelijk zou gaan verminderen.
Het zelfde geldt mutatis mutandis voor het aardgas. De overheid probeert
nu de tegenspartelende burger met grof geweld en intimidatie te dwingen
van het gas af te gaan. Geen enkel idee hoe, geen benul van de
consequenties voor de infrastructuur, geen enkel serieus te nemen plan.
Het enige dat ze wel meteen hebben gedaan is de prijs er van enorm
verhogen. En wij als burgers voelen de strop alleen maar aangetrokken
worden en kunnen geen kant op. En dat terwijl gas juist de goedkoopste
en schoonste manier van verwarmen is. Stoppen met Gronings aardgas is
ook nog eens volslagen idioot omdat die paar aardbevinkjes daar gewoon
doorgaan al wordt de winning er van geheel stopgezet. De enige manier om
dat voor de Groningers op te lossen is aardbevingsbestendig bouwen. Wat
men overal ter wereld doet in aardbevingsgebieden, behalve in Nederland.
Het allersmerigste zijn de krokodillentranen van nu en de gespeelde
verbazing van de huidige machthebbers. Achterbaks, vals en hypocriet is
het. Kijk maar naar de historie en zie dat dit vanaf het allereerste
begin der gaswinning al werd voorzien en geweten en dat geen enkel
kabinet in al die vele decennia daarna daar ooit ook maar iets
mee/aan/tegen heeft gedaan. De koppeling van dit verhaal aan de huidige
hype der CO2 idioterie maakt het alleen nog maar erger. Dat de kiezers
pas nu massaal in opstand beginnen te komen is trouwens ook hypocriet,
want het zijn pas de enorme kosten die dit rampenkabinet voornemens is
de burgers op te gaan leggen voor al deze door hen verzonnen nonsens,
die als wake-up call werken. Nou ja, nood leert bidden, zullen we maar
zeggen..
Edmund (30.03.2019, 19:02)
On 3/30/19 12:31 PM, O. Udeman wrote:
> Op 30-3-2019 om 0:48 schreef Edmund:
>> Het grootste deel van de benzineprijs die wij aan de pomp betalen heeft

> niets met de prijs van benzine te maken maar bestaat uit door de
> roverheid opgelegde achterlijk hoge belastingen. Het zelfde geldt voor
> de prijs van elektriciteit bij je thuis.


Zeker maar thuis heb ik nog een waslijst aan mistige kosten, zo is zijn
de grondkabels op mijn kosten aangelegd en daar moet ik evengoed
maadelijks huur voor betalen, ook een "zekerings" vergoeding ofzo en een
bedrag voor het ẗransport van de stroom. Verzin het maar :-)
Deze zooi komt bovenop de kWh prijs die op zich al voor het grootste
gedeelte uit belasting bestaat.

Ik merkte hier al eens op over het zogenaamde goedkope rijden op stroom
( in de US ) tja daar zag ik een kWh prijs van 9 dollarcent!
Dat is nogeens iets anders dan 28-30 Eurocent van hier nietwaar.

[..]
> het. Kijk maar naar de historie en zie dat dit vanaf het allereerste
> begin der gaswinning al werd voorzien en geweten en dat geen enkel
> kabinet in al die vele decennia daarna daar ooit ook maar iets
> mee/aan/tegen heeft gedaan. De koppeling van dit verhaal aan de huidige
> hype der CO2 idioterie maakt het alleen nog maar erger. Dat de kiezers
> pas nu massaal in opstand beginnen te komen is trouwens ook hypocriet,
> want het zijn pas de enorme kosten die dit rampenkabinet voornemens is
> de burgers op te gaan leggen voor al deze door hen verzonnen nonsens,
> die als wake-up call werken. Nou ja, nood leert bidden, zullen we maar
> zeggen..


Edmund
Andre (30.03.2019, 23:14)
On Tue, 26 Mar 2019 21:03:03 +0100, E.S. <ES> wrote:

>Zeker nu Havel zijn hel en verdoemenis over Tesla gestaakt lijkt te
>hebben. Voor de rest is het alleen nog wat gescheld op de overheid,
>politie etc.
>(Mompelt iets over de goeie ouwe tijd met Klaas Ensing, Maarten Bakker,
>Peewee, Peter Manders, Guppie en mopperkont Willem Jan Markerink)


Yep, ik (inmiddels ook een iets ander alias aangenomen) mis de oude
tijd ook wel. Heb hier heel wat tijd doorgebracht, maar kom hier nu
misschien nog een keertje per maand.
Hoogtepunt was wat mij betreft een meeting in januari 2003 bij LMR
(Leeuwarden Motoren Revisie).
Erg leuk om een aantal frequente posters in nl.auto eens in real life
te zien.
BugHunter (30.03.2019, 23:17)
Andre <doesntwork> schreef op Za 30 Mrt 2019 om 22:14:
> On Tue, 26 Mar 2019 21:03:03 +0100, E.S. <ES> wrote:
> tijd ook wel. Heb hier heel wat tijd doorgebracht, maar kom hier nu
> misschien nog een keertje per maand.
> Hoogtepunt was wat mij betreft een meeting in januari 2003 bij LMR
> (Leeuwarden Motoren Revisie).
> Erg leuk om een aantal frequente posters in nl.auto eens in real life
> te zien.


En wat was jouw oude alias dan?
Andre (15.05.2019, 19:47)
On Sat, 30 Mar 2019 22:17:34 +0100, BugHunter <bughunter>
wrote:

>Andre <doesntwork> schreef op Za 30 Mrt 2019 om 22:14:
>>En wat was jouw oude alias dan?


Dat was mijn echte naam. Niet meer van deze tijd om daar nog mee in
openbare discussiegroepen te discussieren.
BugHunter (16.05.2019, 14:05)
Andre <doesntwork> schreef:
> On Sat, 30 Mar 2019 22:17:34 +0100, BugHunter <bughunter>
> wrote:
>> Dat was mijn echte naam. Niet meer van deze tijd om daar nog mee in

> openbare discussiegroepen te discussieren.


OK.

Soortgelijke onderwerpen