datagott > auto

O. Udeman (06.05.2019, 12:58)
Op 2-5-2019 om 18:21 schreef Edmund:
> On 5/2/19 5:05 PM, Obat Matjan wrote:
> Even goolgle-en is geen gissen of voorspellen.
> Er zijn hier in de loop der tijd verschillende links gepost van
> verschillende ontwikkelingen.
> Die kan jij zelf ook vast wel vinden, soms was er een temperatuur
> probleem - werkte alleen bij of boven 500 graden ofzo-
> andere accu's hebben weer andere problemen maar ze werken allemaal
> wel al is het nog niet rijp voor in de auto.
>  wel aan voorbeelden van
> Als ik er weer eens tegenaan loop post ik wel weer een linkje.
> Edmund


Weer?!
Obat Matjan (10.09.2019, 01:00)
Op 13-4-2019 om 14:48 schreef Mat Nieuwenhoven:

[..]
> In ieder geval, voor dezelfde bereik minder dan de helft van het
> gewicht. Dat is niet verkeerd.
> Mat Nieuwenhoven

Niets meer van vernomen.
Edmund (10.09.2019, 10:56)
On 9/10/19 1:00 AM, Obat Matjan wrote:
> Op 13-4-2019 om 14:48 schreef Mat Nieuwenhoven:
>> Niets meer van vernomen.

Helaas en zo zijn er meerdere ontwikkelingen, Musk zei erover dat hij
niet verwacht dat in de nabije toekomst de "conventionele" accu's
vervangen zullen worden.
Oftewel even geduld AUB, we maken het nog wel mee.

Edmund
Obat Matjan (10.09.2019, 13:03)
Op 10-9-2019 om 10:56 schreef Edmund:
> On 9/10/19 1:00 AM, Obat Matjan wrote:
> Helaas en zo zijn er meerdere ontwikkelingen, Musk zei erover dat hij
> niet verwacht dat in de nabije toekomst de "conventionele" accu's
> vervangen zullen worden.
> Oftewel even geduld AUB, we maken het nog wel mee.
> Edmund


Zelfs Musk gelooft daar dus niet in. Veelzeggend.
Edmund (10.09.2019, 13:35)
On 9/10/19 1:03 PM, Obat Matjan wrote:
> Op 10-9-2019 om 10:56 schreef Edmund:
> Zelfs Musk gelooft daar dus niet in. Veelzeggend.

Dat zei ik niet en Musk ook niet, welk gedeelte van "nabije" begrijp je
niet?

Edmund
O. Udeman (10.09.2019, 13:40)
Op 10-9-2019 om 13:35 schreef Edmund:
> On 9/10/19 1:03 PM, Obat Matjan wrote:
> Dat zei ik niet en Musk ook niet, welk gedeelte van "nabije" begrijp je
> niet?
> Edmund


Laat dat maar weg dan.
Mat Nieuwenhoven (11.09.2019, 09:55)
On Tue, 10 Sep 2019 01:00:24 +0200, Obat Matjan wrote:

>Op 13-4-2019 om 14:48 schreef Mat Nieuwenhoven:
>>Niets meer van vernomen.

Ik heb het niet actief gevolgd, maar dat betekent niet dat er niets
gebeurd. In april 2019 werd gemeld dat dit najaar een
pilotproductielijn zal worden gebouwd. Als het goed is gaan ze daar
nu zo ongeveer mee beginnen. Ik weet niet wat voor speciale machines
er voor gemaakt moeten worden, maar hun industriele partner Renesas
GmbH is een hele grote op deze gebieden. Meer dan een jaar zal het
toch niet duren om zo'n lijn op te bouwen? En dan een tijd
pilotproductie draaien, kijken of het product het ook in
klantomgevingen het goed blijft doen, zeg nog een jaar. Daarna ga je
pas besluiten om een grote fabriek te bouwen, en dat bouwen duurt ook
weer. Al mag je hopen dat als in het begin de pilotproductie goed
werkt, ze al meteen beginnen met plannen voor zo'n fabriek. B.v. zeer
grote hoeveelheden zuiver silicium haal je ook niet even in de
bouwmarkt.

De link naar een van de originele artikelen (wat verder naar
beneden): [..]

Uit 2018, toen nog alleen de anode uit silicium (inmiddel daarbij de
kathode uit
zwavel):
[..]
icon-as-a-new-storage-material-for-the-batteries-of-the-future

[..]

Misschien heeft de universiteit daar ([..]) een
soort nieuwsblad waar je de voortgang kunt volgen.

Mat Nieuwenhoven
Jan Hen2076 (Gisteren, 21:44)
On 10-09-19 13:40, O. Udeman wrote:
>Op 10-9-2019 om 13:35 schreef Edmund:
>Laat dat maar weg dan.


Accu kansloos, is en blijft te weinig energie kunnen dragen en te traag te
laden in vergelijking tot brandstof. Voor EV's is de enige kans de
brandstofcel.

Soortgelijke onderwerpen