datagott > auto

Edmund (10.05.2019, 10:01)
On 5/10/19 2:20 AM, N. Coesel wrote:
> On 5/9/19 11:30 PM, Edmund wrote:
> Zet de Tesla Koolaid maar weer terug in de koelkast want het werkt
> intelligentieverlagend. Lees je toch eerst eens in in de materie voordat
> je regelrechte onzin klakkeloos voor waar aanneemt.


Ah een Tesla hater die even loos gaat..
Is deze iets van een reactie zijn op mijn post, de connectie waar je
op loos gaat is geheel onduidelijk al doet je fanatisme vermoeden dat
het ook niet uit maakt. :-)

Edmund
N. Coesel (10.05.2019, 10:09)
On 5/10/19 10:01 AM, Edmund wrote:
> On 5/10/19 2:20 AM, N. Coesel wrote:
>> Ah een Tesla hater die even loos gaat..


Helemaal niet. JIJ kent de feiten niet. Tesla is veel minder ver met
autonoom rijden dan Musk beweerd. Daarnaast heeft Tesla grote problemen:

- Grondstoffen voor batterijen zijn schaars waardoor ze de
productieaantallen niet kunnen halen. Dat is slecht want per
geproduceerde auto krijgen ze niet alleen winst maar ook emissie rechten
van andere fabrikanten. De vaste lasten lopen gewoon door.

- Op de lijst met meest betrouwbare auto's staat Tesla zowel in de VS
als in de UK helemaal onderaan.

- Er moet een nieuwe aandelen emissie komen om geld in de la te krijgen.

- Musk heeft al een schikking met de SEC moeten accepteren vanwege
misleiding van aandeelhouders.

Ga jij nu nog met droge ogen beweren dat Tesla zo fantastisch is? De
kans is groot dat ze over 2 a 3 jaar niet meer bestaan omdat Tesla niet
meer relevant is. In niets wat ze doen (auto's bouwen en autonoom
rijden) zijn ze de goed. Laat staan dicht bij de beste.

Dat zijn de feiten.
O. Udeman (10.05.2019, 10:29)
Op 10-5-2019 om 10:09 schreef N. Coesel:
[..]
> - Musk heeft al een schikking met de SEC moeten accepteren vanwege
> misleiding van aandeelhouders.
> Ga jij nu nog met droge ogen beweren dat Tesla zo fantastisch is? De
> kans is groot dat ze over 2 a 3 jaar niet meer bestaan omdat Tesla niet
> meer relevant is. In niets wat ze doen (auto's bouwen en autonoom
> rijden) zijn ze de goed. Laat staan dicht bij de beste.
> Dat zijn de feiten.


Tesla's zijn Kaal uitgevoerd, beperkt qua gebruiksmogelijkheid en veel
te duur voor wat ze niet bieden. In een werkelijk vrije markt (dus
zonder concurrentievervalsende overheidsmaatregelen) kansloos. Maar
Musk's discipelen gaan onverdroten door met aanbidden en himmelhoch
jauchzen.
Edmund (10.05.2019, 11:02)
On 5/10/19 2:18 AM, N. Coesel wrote:
> On 5/9/19 3:47 PM, Edmund wrote:
> Helemaal niet. Uit de mond van Musk komen slechte adem en onzin.


Jij zal wel met hem gezoend hebben en zal vast weten hoe z'n adem
ruikt maar hij verteld alles behalve onzin.

De SAE
> heeft een schaal (0 tot 5) die aangeeft hoever een automaker is met
> autonoom rijden. Waymo (en volgens mij ook Uber) zitten op schaal 4.
> Tesla zit slechts op schaal 2.
> [..]


Die SAE schaal geeft aan hoe ze eea gedefinieerd hebben en ik zie
nergens in je link HOE VER respectievelijk car makers zijn als ze al
in de keuken vd ontwikkelaars zouden kunnen kijken.
Ook zeggen ze niet hoe ver car makers eea geimplementeerd hebben.
Ik heb wel eens ergens iets gezien over Uber en dat ze van het zelf
rijden zijn afgestapt wegens te veel ongelukken.....
Correct me if I am wrong.
Waymo heb ik nog nooit van gehoord.

Tesla heeft meer on road data vergaard dan alle andere onwikkelaars
en niet een klein beetje meer maar ongeveer HONDERD X meer
dan alle andere ontwikkelaars bij elkaar!
Tesla's benadering met AI een zelf ontwikkelde AI chip het
geautomatiseerde zelf lerende uit alle on-road situaties....
Het is scary, het is science fiction dat realiteit is geworden.
Iedereen die hier als een zoutzak bij blijft zitten geeft daarmee
aan niet te begrijpen wat hier gaande is.

Voorspellen is lastig gebleken vooral wanneer het de toekomst betreft
maar het ziet ernaar uit dat jou Ubers en Waymo's die beweren dat ze
level 3 of 4 hebben en over 10 jaar hebben ze dat nog steeds.
Tesla daarintegen heeft zicht op volledig zelfstandig rijdende auto's
-volgend jaar!

Edmund
Rob (10.05.2019, 11:24)
Edmund <nomail> wrote:
> Voorspellen is lastig gebleken vooral wanneer het de toekomst betreft
> maar het ziet ernaar uit dat jou Ubers en Waymo's die beweren dat ze
> level 3 of 4 hebben en over 10 jaar hebben ze dat nog steeds.
> Tesla daarintegen heeft zicht op volledig zelfstandig rijdende auto's
> -volgend jaar!


Het is bekend dat Musk zich op allerlei dingen richt, en soms lukt het
ook wel eens en dan is hij de gevierde peer. Echter er komt ook heel
vaak niks van terecht of het gaat zelfs afschuwelijk mis, en dan is het
ineens "kan gebeuren" of "het komt nog wel".
Dat je ooit wel eens iets bereikt als je heel veel dingen enthousiast
aanpakt dat is een feit, maar dat wil nog niet zeggen dat het altijd lukt.

Neem de raketten. Het lanceren van satellieten is goed gelukt met een
boel moeite, maar toen dacht ie "we kunnen ook mensen lanceren" en dat
valt toch wel een ietsepietsie beetje tegen. Eerder dit jaar dacht ie
nog dat het dit jaar zou gebeuren maar dat zit er echt niet meer in
na twee testen die in een ramp eindigden.

Met die hyperloop gaat het al niet veel beter. Veel hype maar weinig loop.
Edmund (10.05.2019, 11:51)
On 5/10/19 10:09 AM, N. Coesel wrote:
> On 5/10/19 10:01 AM, Edmund wrote:
> Helemaal niet. JIJ kent de feiten niet.


Heb je een glazen bol, hoe dacht jij te weten wat ik wel of niet weet?

Tesla is veel minder ver met
> autonoom rijden dan Musk beweerd.


Hoe denk jij dat te weten?

> Daarnaast heeft Tesla grote problemen:


Daar hebben we het hier niet over, hou je liever bij het onderwerp
ipv met meer verzinsels/onwaarheden te spuien.
> - Grondstoffen voor batterijen zijn schaars waardoor ze de
> productieaantallen niet kunnen halen.


Waar haal je deze berichten vandaan?
Zowel lithium als cobalt is goedkoper geworden.

Dat is slecht want per
> geproduceerde auto krijgen ze niet alleen winst maar ook emissie rechten
> van andere fabrikanten. De vaste lasten lopen gewoon door.
> - Op de lijst met meest betrouwbare auto's staat Tesla zowel in de VS
> als in de UK helemaal onderaan.
> - Er moet een nieuwe aandelen emissie komen om geld in de la te krijgen.
> - Musk heeft al een schikking met de SEC moeten accepteren vanwege
> misleiding van aandeelhouders.


Heeft alweer helemaal niks met het onderwerp te maken.
De short sell manipulatoren hebben een slag gewonnen, bravo hoor.
> Ga jij nu nog met droge ogen beweren dat Tesla zo fantastisch is?


Hou je bij de feiten.

De
> kans is groot dat ze over 2 a 3 jaar niet meer bestaan omdat Tesla niet
> meer relevant is.


Kan best maar heeft ook alweer niets met het onderwerp te maken.

> In niets wat ze doen (auto's bouwen en autonoom
> rijden) zijn ze de goed. Laat staan dicht bij de beste.


Er is vandaag nog steeds geen enkele EV die zich kan meten met de
ModelS uit 2012, maar blijf vooral lekker Tesla afzeiken hoor.
> Dat zijn de feiten.


Hoe dacht jij dat te weten? Ik ben echt benieuwd naar zo'n glazen
bol, geef me ter controle even de winnende lotto cijfers van volgende week.

Edmund
Edmund (10.05.2019, 12:08)
On 5/10/19 10:29 AM, O. Udeman wrote:
> Op 10-5-2019 om 10:09 schreef N. Coesel:


> Tesla's zijn Kaal uitgevoerd,


hahahaha indertijd dat de verbrandingsmotor werd ingevoerd beklaagden
jou soort mensen zich over iets dergelijks, de "koets"was veel te laag
om over het -niet meer aanwezige- span paarden heen te kijken.

> beperkt qua gebruiksmogelijkheid en veel
> te duur voor wat ze niet bieden. In een werkelijk vrije markt (dus
> zonder concurrentievervalsende overheidsmaatregelen) kansloos. Maar
> Musk's discipelen gaan onverdroten door met aanbidden en himmelhoch
> jauchzen.


Jaja heb je nog iets over het voornemen dat Musk VOLGEND JAAR een
functie gaat releasen die Tesla volgens jou al jaren heeft?
Het zelfstandig kunnen rijden?

Edmund
Edmund (10.05.2019, 12:13)
On 5/10/19 11:24 AM, Rob wrote:
> Edmund <nomail> wrote:
>> Voorspellen is lastig gebleken vooral wanneer het de toekomst betreft
>> maar het ziet ernaar uit dat jou Ubers en Waymo's die beweren dat ze
>> level 3 of 4 hebben en over 10 jaar hebben ze dat nog steeds.
>> Tesla daarintegen heeft zicht op volledig zelfstandig rijdende auto's
>> -volgend jaar!

> Het is bekend dat Musk zich op allerlei dingen richt,


Mooi hoor maar daar gaat het hier niet over!
Een discussie over Tesla schijnt niet mogelijk te zijn, Tesla
moet en zal afgezeken worden.
Buggie komt met wat verzinsels en als ik dat debunk, komt er een
stortvoed van vanalles en nogwat maar geen woord over het onderwerp
of de verzonnen bewering.

Edmund
Rob (10.05.2019, 15:48)
Edmund <nomail> wrote:
> Er is vandaag nog steeds geen enkele EV die zich kan meten met de
> ModelS uit 2012, maar blijf vooral lekker Tesla afzeiken hoor.


Voor mij is zo groot mogelijke afmetingen niet het criterium voor een
auto, en zijn de afmetingen van een model S een behoorlijk nadeel.

Het wordt wat mij betreft pas interessant als het ook lukt met een auto
uit het A of B segment.
Edmund (10.05.2019, 17:29)
On 5/10/19 3:48 PM, Rob wrote:
> Edmund <nomail> wrote:
>> Er is vandaag nog steeds geen enkele EV die zich kan meten met de
>> ModelS uit 2012, maar blijf vooral lekker Tesla afzeiken hoor.

> Voor mij is zo groot mogelijke afmetingen niet het criterium voor een
> auto,


Voor autotesters ook niet.
Daar gaat oa om veiligheid, prijs, actieradius en hoe snel met kan "tanken"
Geen vd reguliere autobouwers is het gelukt om zeven jaar later
iets concurrerends te produceren.

en zijn de afmetingen van een model S een behoorlijk nadeel.

Ieder heeft recht op een mening
> Het wordt wat mij betreft pas interessant als het ook lukt met een auto
> uit het A of B segment.


Ik weet niet wat dat is.

Edmund
N. Coesel (10.05.2019, 22:41)
On 5/10/19 12:08 PM, Edmund wrote:
> Jaja heb je nog iets over het voornemen dat Musk VOLGEND JAAR een
> functie gaat releasen die Tesla volgens jou al jaren heeft?
> Het zelfstandig kunnen rijden?


En weer ontgaan de kleine lettertjes je: Tesla kan alleen een soort van
autonoom op snelwegen rijden. Zodra de lijnen niet goed zichtbaar zijn
wordt het tijd om bij te sturen. Dat is geen autonoom rijden, dat is
tussen de lijntjes blijven. In stadsverkeer werkt de auto-pilot nog lang
niet.
Edmund (10.05.2019, 23:00)
On 5/10/19 10:41 PM, N. Coesel wrote:
> On 5/10/19 12:08 PM, Edmund wrote:
> En weer ontgaan de kleine lettertjes je: Tesla kan alleen een soort van
> autonoom op snelwegen rijden. Zodra de lijnen niet goed zichtbaar zijn
> wordt het tijd om bij te sturen. Dat is geen autonoom rijden, dat is
> tussen de lijntjes blijven. In stadsverkeer werkt de auto-pilot nog lang
> niet.


Ja arrogant sufkeuteltje, zwets maar een eind in de ruimte hoor.
Oudeman & Co beweren dat Tesla - al jaren - autonoom rijden heeft,
toen een paar slaapmusten -2 stuks- een testrit deden waarbij ze
de automatische ingrepen als remmen e.d. uigeschakeld hadden EN ze een
vrouw doodreden was het Tesla's schuld....volgens oudeman dan.

Noch Tesla, noch ik beweer dat Tesla volledig autonoom rijdt,
Oudeman doet dat.

Musk verwacht dat Tesla's VOLGEND JAAR volledig autonoom kunnen
rijden, moeilijk allemaal he.
Hoe ver Tesla is, daar heb jij dus ondanks je betweterige gedoe
overduidelijk in de verste verte geen flauw benul van.
Volgend jaar kunnen we meteen even kijken OF de Australische Tesla
batterij wordt afgebroken omdat ie -volgens jou!!- na 2 jaar "OP"
zal zijn.
Ben je daar nog steeds zo zeker van, doet je glazen bol het nog? :-)

Edmund
O. Udeman (11.05.2019, 02:12)
Op 10-5-2019 om 12:08 schreef Edmund:
> On 5/10/19 10:29 AM, O. Udeman wrote:
> hahahaha indertijd dat de verbrandingsmotor werd ingevoerd beklaagden
> jou soort mensen zich over iets dergelijks, de "koets"was veel te laag
> om over het -niet meer aanwezige- span paarden heen te kijken.
> functie gaat releasen die Tesla volgens jou al jaren heeft?
> Het zelfstandig kunnen rijden?
> Edmund


Je roept maar wat in het wilde weg omdat je geen enkel zinnig
inhoudelijk weerwoord hebt tegen de inhoud van wat ik zeg.
Edmund (11.05.2019, 09:45)
On 5/11/19 2:12 AM, O. Udeman wrote:
> Op 10-5-2019 om 12:08 schreef Edmund:
> Je roept maar wat in het wilde weg omdat je geen enkel zinnig
> inhoudelijk weerwoord hebt tegen de inhoud van wat ik zeg.

Nou het is een respons op het "kaal" vinden van jou en wat
betreft de subsidie, daar ben ik het wel met je eens al is
er wel iets op af te dingen.
Korting op belasting is niet helemaal hetzelfde als subsidie
geven. Korting geven op onze volkomen uit de klauwen gelopen
wegenbelasting op een door de staat opgedrongen EV die de
komende tig jaren honderden kilo's zwaarder blijven dan
hun verbrandings tegenhangers, dat vind ik redelijk.

Edmund
Rob (11.05.2019, 10:13)
Edmund <nomail> wrote:
>> Het wordt wat mij betreft pas interessant als het ook lukt met een auto
>> uit het A of B segment.

> Ik weet niet wat dat is.


A segment is stadsauto'tjes zoals de VW Up! of de "citybug" (meerdere merken).
B segment is een maatje groter zoals de Peugeot 208 of Renault Clio.

Dat is dus een heel ander verhaal dan zo'n slagschip als de Tesla.

Soortgelijke onderwerpen