datagott > auto

N. Coesel (17.07.2019, 23:05)
On 7/17/19 10:35 AM, Peewee wrote:
> On Mon, 2019-07-15 at 21:16 +0200, N. Coesel wrote:
> A: de condensor gaat over het algemeen toch algauw vijftien jaar mee.
> B: iedereen heeft tegenwoordig zowat een airco, dus wat is het
> verschil? Onderhoud aan een T-Ford wordt ook zo langzamerhand een dure
> geschiedenis, maar als jij daarin wilt blijven rijden moet je dat
> beslist doen.
> Wat een onzin. Ik ben begonnen me enorm te ergeren aan al die


Als je je ergert dan betekent dat er een grote kern van waarheid zit in
wat ik schrijf. 'the truth hurts'.

> desinformatie die je aan het verspreiden bent. Ja, er zijn genoeg
> problemen op het moment met elektrische wagens en nee, daar heb jij er
> nog niet één van benoemd.


Omdat dat kinderziektes zijn die doorgaans onder garantie worden
opgelost. Die zijn niet zo relevant op de lange termijn (na de lease
periode); waar ik me op concentreer zijn de potentiele problemen die
optreden zodra de auto het (particuliere) 2ehands circuit in gaan. Een
dure reparatie maakt een oudere auto namelijk al snel economisch
total-loss terwijl het voorkomen van storingen op de lange termijn niet
direct in het belang zijn van de fabrikant. Moderne diesels zijn daar
een goed voorbeeld van. Daar kun je als particulier aardig financieel op
leeglopen. Bij het kopen van een tweedehands auto (wat veruit de meeste
mensen lijken te doen gezien het grote aantal auto's dat tweedehands
wordt verkocht) is het zaak om een goede analyse van de financiele
risico's (=kans op dure reparaties) te maken alvorens een auto aan te
schaffen. Zeker als je een auto aanschaft van rond de 7 jaar oud en
ermee wil rijden totdat die 15 tot 20 jaar is. Met een goede keuze rijdt
je op die manier veruit het goedkoopst omdat zowel de afschrijving en
onderhoudskosten het laagst zijn. Maar daar had je waarschijnlijk nog
niet over nagedacht terwijl je je ergerde.

Ik wel en ik voorzie toch wel enige risicovolle problemen met
electrische auto's die op leeftijd raken. En ik ben niet de enige. Ik
las laatst bijvoorbeeld een artikel waarin de overheid suggereerde om
een accu garantie te gaan geven op tweedehands electrische auto's.
N. Coesel (17.07.2019, 23:07)
On 7/17/19 12:37 PM, O. Udeman wrote:
> Op 17-7-2019 om 10:35 schreef Peewee:
> kunt vinden blijkt dat zeker de door fanaten ze hoog geprezen Tesla erg
> veel mankementen heeft. De fabrikant lost dat overigens tot nu toe, naar
> het schijnt, vaak wel netjes op door een ruimhartig garantiebeleid. Maar
> let wel: we hebben het dan over allemaal jonge auto's. Waarvan de prijs


Tesla is hierin wel een grote uitzondering. In de Engelse en Amerikaanse
betrouwbaarheidslijsten voor auto's staat Tesla helemaal onderaan.
O. Udeman (17.07.2019, 23:47)
Op 17-7-2019 om 23:07 schreef N. Coesel:
> On 7/17/19 12:37 PM, O. Udeman wrote:
> Tesla is hierin wel een grote uitzondering. In de Engelse en Amerikaanse
> betrouwbaarheidslijsten voor auto's staat Tesla helemaal onderaan.


Zie ook de review met gebruikservaringen die ik inmiddels vond en heb
geplaatst in mijn bericht van 13:07.
Rob (18.07.2019, 10:06)
N. Coesel <nico> wrote:
>> kunt vinden blijkt dat zeker de door fanaten ze hoog geprezen Tesla erg
>> veel mankementen heeft. De fabrikant lost dat overigens tot nu toe, naar
>> het schijnt, vaak wel netjes op door een ruimhartig garantiebeleid. Maar
>> let wel: we hebben het dan over allemaal jonge auto's. Waarvan de prijs

> Tesla is hierin wel een grote uitzondering. In de Engelse en Amerikaanse
> betrouwbaarheidslijsten voor auto's staat Tesla helemaal onderaan.


Ja maar Tesla's zijn slecht gebouwd. Tesla is een merk met fanatieke
aanhangers (zo iets als Apple) die niet zien dat ze rotzooi verkocht
krijgen voor de hoofdprijs. Ik heb wel eens van die youtube filmpjes
van zulke fanboys bekeken en dan zie je Tesla's die aan de onderkant
al roesten... hoe kan dat nou? En met electrisch of innovatief heeft
dat niks te maken.

Met Apple is het precies zo. Apple fans zweren bij Apple en zien niet
dat de spullen constructiefouten hebben waardoor ze defect raken en dan
niet meer onder garantie gerepareerd worden, dan kopen ze maar weer een
nieuwe. Dus er is totaal geen druk op zo'n fabrikant om het beter te
doen, sterker nog daardoor krijg je wellicht meer "neutrale" klanten
binnen ipv die fanboys en dan wordt de kritiek alleen maar meer.
Edmund (18.07.2019, 10:16)
On 7/18/19 10:06 AM, Rob wrote:
> N. Coesel <nico> wrote:
> Ja maar Tesla's zijn slecht gebouwd. Tesla is een merk met fanatieke
> aanhangers (zo iets als Apple) die niet zien dat ze rotzooi verkocht
> krijgen voor de hoofdprijs. Ik heb wel eens van die youtube filmpjes
> van zulke fanboys bekeken en dan zie je Tesla's die aan de onderkant
> al roesten... hoe kan dat nou?


Nou gewoon, dat kan niet, ze zijn van aluminium.
Maar laat dat de Tesla haters vooral niet stoppen dergelijke onzin
te verkopen :-)
Peewee (18.07.2019, 10:45)
On Wed, 2019-07-17 at 23:05 +0200, N. Coesel wrote:
> On 7/17/19 10:35 AM, Peewee wrote:
> Als je je ergert dan betekent dat er een grote kern van waarheid zit
> in
> wat ik schrijf. 'the truth hurts'.

Ik erger me ook als ik in een stiltecoupé in de trein zit en er mensen
menen hun zaken luid te moeten uitdragen via de telefoon. Die mensen
hebben eigenlijk ook groot gelijk dat ze gaan kakelen op een plek die
specifiek is bedoeld om in stilte te kunnen lezen, werken etc.?
[..]
> onderhoudskosten het laagst zijn. Maar daar had je waarschijnlijk
> nog
> niet over nagedacht terwijl je je ergerde.
> Ik wel en ik voorzie toch wel enige risicovolle problemen met
> electrische auto's die op leeftijd raken. En ik ben niet de enige.
> Ik
> las laatst bijvoorbeeld een artikel waarin de overheid suggereerde
> om
> een accu garantie te gaan geven op tweedehands electrische auto's.

Wat goed van je. Maar dat neemt niet weg dat geen van de problemen die
je benoemde veel te maken hebben met de problemen waar elektrische
auto's last van hebben. Alle wagens hebben koelsystemen, de meeste
wagens hebben ook airco, en slechts weinig wagens hebben een nieuwe
condensor nodig voor ze vijftien jaar oud zijn. Kortom, desinformatie,
overgoten met een scheutje pseudo-deskundigheid.

Soortgelijke onderwerpen