datagott > auto

Edmund (07.09.2019, 18:07)
On 9/7/19 12:47 PM, O. Udeman wrote:
> Op 6-9-2019 om 20:24 schreef Edmund:
> Je bedoelt het omgekeerde:
> de klimaatgekkies en Tesla als prototypisch voorbeeld van leuterende EV
> fabrikanten rekenen creatief:
> A. te veel geld voor de aanschaf van hun producten,
> B. te veel niet bestaande voordelen,
> C. te rooskleurige kostenplaatjes en actieradius.

Jaja mr de Tesla hater, vertel eens ter leering ende vermaek - voor voor
jezelf- wat de fabrikant van jouw verbrandingsmotorauto opgeeft qua
verbruik en vertel eens wat ie echt verbruikt.

Edmund
Edmund (07.09.2019, 18:10)
On 9/7/19 1:46 PM, N. Coesel wrote:
> On 9/7/19 12:47 PM, O. Udeman wrote:
> Precies. Volgens een recent onderzoek in Duitsland is een auto op
> aardgas beter voor het milieu dan een EV. De omslachtpunten voor benzine
> en diesel liggen bij 100.000 en 225.000 km. De hoofdoorzaak is dat een
> EV 2x zoveel CO2 uitstoot om te maken. Google dat maar.
>Je kunt op internet voor elke volslagen idiote mening -en de

tegenovergestelde- wel een aantal steunpunten vinden.
Vooral ongemotiveerde ongestaafde loze kreten.

Edmund
BugHunter (07.09.2019, 18:19)
Edmund <nomail> schreef op Za 7 Sep 2019 om 18:10:
> On 9/7/19 1:46 PM, N. Coesel wrote:
> Je kunt op internet voor elke volslagen idiote mening -en de
> tegenovergestelde- wel een aantal steunpunten vinden.
> Vooral ongemotiveerde ongestaafde loze kreten.


Lijkt usenet wel. :-P
N. Coesel (07.09.2019, 19:37)
On 9/7/19 6:10 PM, Edmund wrote:
> On 9/7/19 1:46 PM, N. Coesel wrote:
> Je kunt op internet voor elke volslagen idiote mening -en de
> tegenovergestelde- wel een aantal steunpunten vinden.
> Vooral ongemotiveerde ongestaafde loze kreten.


Sorry maar dit gaat over een wetenschappelijk onderzoek dat onderbouwd
is met feiten. Hier is het linkje:

[..]

De conclusie die je eraan kunt verbinden is dat EVs niets significants
bijdragen aan de reductie van CO2 uitstoot. Gelukkig lijkt onze regering
dat ook in te zien door de subsidies op EVs drastisch terug te
schroeven. Tegelijkertijd komt er vanaf 1 november bij 80% van de
benzinepompen E10 beschikbaar; daarmee gaat de CO2 uitstoot voor het
hele wagenpark echt omlaag. En zowaar zonder dat het de burger extra
geld kost aan subsidies en veel duurdere auto's.
Rob (07.09.2019, 20:55)
Edmund <nomail> wrote:
> Je kunt op internet voor elke volslagen idiote mening -en de
> tegenovergestelde- wel een aantal steunpunten vinden.
> Vooral ongemotiveerde ongestaafde loze kreten.


Oh dan staat er vast ook wel een loze kreet over australische
tesla batterijen op!
Edmund (08.09.2019, 09:00)
On 9/7/19 8:55 PM, Rob wrote:
> Edmund <nomail> wrote:
>> Je kunt op internet voor elke volslagen idiote mening -en de
>> tegenovergestelde- wel een aantal steunpunten vinden.
>> Vooral ongemotiveerde ongestaafde loze kreten.

> Oh dan staat er vast ook wel een loze kreet over australische
> tesla batterijen op! Zeker, zo heeft onze vrind N.Coesel daar persoonlijk aan bijgedragen.


Edmund
Edmund (08.09.2019, 10:07)
On 9/7/19 7:37 PM, N. Coesel wrote:
> On 9/7/19 6:10 PM, Edmund wrote:
> Sorry maar dit gaat over een wetenschappelijk onderzoek dat onderbouwd
> is met feiten. Hier is het linkje:
> [..]
> bijdragen aan de reductie van CO2 uitstoot. Gelukkig lijkt onze regering
> dat ook in te zien door de subsidies op EVs drastisch terug te
> schroeven. Tegelijkertijd komt er vanaf 1 november bij 80% van de
> benzinepompen E10 beschikbaar; daarmee gaat de CO2 uitstoot voor het
> hele wagenpark echt omlaag. En zowaar zonder dat het de burger extra
> geld kost aan subsidies en veel duurdere auto's.


Hoewel er in dit "wetenschappelijke stuk" NIETS onderbouwd wordt kunnen
wij wel met zekerheid vaststellen dat JIJ zelf het niet gelezen of niet
begrepen hebt.

Edmund
O. Udeman (08.09.2019, 12:54)
Op 8-9-2019 om 10:07 schreef Edmund:
> On 9/7/19 7:37 PM, N. Coesel wrote:
> Hoewel er in dit "wetenschappelijke stuk" NIETS onderbouwd wordt kunnen
> wij wel met zekerheid vaststellen dat JIJ zelf het niet gelezen of niet
> begrepen hebt.
> Edmund


Kijk eens in de spiegel.
Edmund (08.09.2019, 13:42)
On 9/8/19 12:54 PM, O. Udeman wrote:
> Op 8-9-2019 om 10:07 schreef Edmund:
> Kijk eens in de spiegel.

Jij sluit je aan bij Coesel, dat is niet echt een verrassing.
Blinde Tesla haat is een stuk zwaarder dan logica of een
stukje tekst :-)

Ben je er al uit waarom een EV accu nu per kWh een fractie kost van
hetgeen het 10 jaar geleden koste? Oh sorry jullie doen niet aan
feiten, was ik even vergeten.

Edmund
O. Udeman (08.09.2019, 14:04)
Op 8-9-2019 om 13:42 schreef Edmund:
> On 9/8/19 12:54 PM, O. Udeman wrote:
> Jij sluit je aan bij Coesel, dat is niet echt een verrassing.
> Blinde Tesla haat is een stuk zwaarder dan logica of een
> stukje tekst :-)
> Ben je er al uit waarom een EV accu nu per kWh een fractie kost van
> hetgeen het 10 jaar geleden koste? Oh sorry jullie doen niet aan
> feiten, was ik even vergeten.
> Edmund


Je zit in je bubbeltje en hebt het niet eens in de gaten. Geen wonder
dat je er niet meer uit komt en maar domme opmerkingen blijft maken en
nog dommere vragen blijft stellen. Het idee dat je het wel eens gewoon
helemaal falikant mis zou kunnen hebben, is kennelijk ook nog nooit bij
je opgekomen.. :-p
Edmund (08.09.2019, 14:13)
On 9/8/19 2:04 PM, O. Udeman wrote:
> Op 8-9-2019 om 13:42 schreef Edmund:
> Je zit in je bubbeltje en hebt het niet eens in de gaten. Geen wonder
> dat je er niet meer uit komt en maar domme opmerkingen blijft maken en
> nog dommere vragen blijft stellen. Het idee dat je het wel eens gewoon
> helemaal falikant mis zou kunnen hebben, is kennelijk ook nog nooit bij
> je opgekomen.. :-p

Ah ik begrijp het, no response op m'n vraag maar wat flauwe afleidings
pogingen. Surprise surprise !
N. Coesel (08.09.2019, 14:59)
On 9/8/19 1:42 PM, Edmund wrote:
> Jij sluit je aan bij Coesel, dat is niet echt een verrassing.
> Blinde Tesla haat is een stuk zwaarder dan logica of een
> stukje tekst :-)
> Ben je er al uit waarom een EV accu nu per kWh een fractie kost van
> hetgeen het 10 jaar geleden koste? Oh sorry jullie doen niet aan
> feiten, was ik even vergeten.


Jij en feiten. Laat me niet lachen!

Hier zijn de feiten:
[..]

De grafiek laat duidelijk zien dat de prijzen van accu's zijn gedaald.
In 10 jaar ongeveer een factor 6 maar de grafiek laat ook zien dat de
prijsdaling exponentieel afvlakt. De prijzen zullen de komende 10 jaar
geen faktor 6 meer dalen.
Edmund (09.09.2019, 00:36)
On 9/8/19 2:59 PM, N. Coesel wrote:
> On 9/8/19 1:42 PM, Edmund wrote:
> Jij en feiten. Laat me niet lachen!
> Hier zijn de feiten:
> [..]
> De grafiek laat duidelijk zien dat de prijzen van accu's zijn gedaald.
> In 10 jaar ongeveer een factor 6 maar de grafiek laat ook zien dat de
> prijsdaling exponentieel afvlakt. De prijzen zullen de komende 10 jaar
> geen faktor 6 meer dalen.


Maar in je ijver me tegen te spreken ga je even voorbij aan het feit dat
je link bevestigt wat ik zeg.

Edmund
N. Coesel (09.09.2019, 11:25)
On 9/9/19 12:36 AM, Edmund wrote:
> On 9/8/19 2:59 PM, N. Coesel wrote:
>> Maar in je ijver me tegen te spreken ga je even voorbij aan het feit dat

> je link bevestigt wat ik zeg.


1/6 is geen 'fractie'. 1/20 is een fractie. En je impliceerde ook dat de
prijsdaling met hetzlfde tempo zou doorzetten (wat onjuist is).
Peewee (09.09.2019, 14:22)
On Sat, 2019-09-07 at 19:37 +0200, N. Coesel wrote:
[..]
> benzinepompen E10 beschikbaar; daarmee gaat de CO2 uitstoot voor het
> hele wagenpark echt omlaag. En zowaar zonder dat het de burger extra
> geld kost aan subsidies en veel duurdere auto's.

Dat is apart, ik lees op die link iets heel anders, en zeker als je het
gaat hebben over wind- en zonenergie. Daar staat namelijk dat, zoals
het er nu voor staat met de Duitse mix van conventionele en groene
stroom, een elektrische wagen al na 127.000 km minder co2 uitstoot dan
een benzinewagen, en als je alleen groene stroom zou gebruiken al na
37.000 km. Bovendien wordt er daar uitgegaan van een acculevensduur van
150.000 km, en dat is wel erg pessimistisch.

Soortgelijke onderwerpen