datagott > auto

BugHunter (30.09.2019, 20:01)
Na het 8 uur journaal Radar over Tesla, Ned1.
Jan Hen2076 (02.10.2019, 09:53)
On 30-09-19 20:01, BugHunter wrote:
>Na het 8 uur journaal Radar over Tesla, Ned1.
>--
> \ / [..]
>-------------///----------------------------------
> / \ Bye, BugHunter


Ziet er niet goed uit daar bij Tesla.
BugHunter (02.10.2019, 10:26)
Jan Hen2076 <houeroverop> schreef op Wo 2 Okt 2019 om 07:53:
> On 30-09-19 20:01, BugHunter wrote:
> >Na het 8 uur journaal Radar over Tesla, Ned1.
> >--
> > \ / [..]
> >-------------///----------------------------------
> > / \ Bye, BugHunter

> Ziet er niet goed uit daar bij Tesla.


Heel slechte service tegenwoordig. En dat voor die
prijs....
Rob (02.10.2019, 11:15)
Jan Hen2076 <houeroverop> wrote:
> On 30-09-19 20:01, BugHunter wrote:
>>Na het 8 uur journaal Radar over Tesla, Ned1.
>>--
>> \ / [..]
>>-------------///----------------------------------
>> / \ Bye, BugHunter

> Ziet er niet goed uit daar bij Tesla.


Ach ja het is een Amerikaans bedrijf he...
In Amerika wordt customer service beoordeeld aan de hand van de
vriendelijkheid van de medewerker aan de balie, terwijl we hier
in Europa meer letten op de service zelf en die medewerker ons
niet zo veel kan schelen. Daar zijn ze (net als bijvoorbeeld Apple)
niet op ingesteld.
O. Udeman (02.10.2019, 11:31)
Op 2-10-2019 om 11:15 schreef Rob:
> Jan Hen2076 <houeroverop> wrote:
> Ach ja het is een Amerikaans bedrijf he...
> In Amerika wordt customer service beoordeeld aan de hand van de
> vriendelijkheid van de medewerker aan de balie, terwijl we hier
> in Europa meer letten op de service zelf en die medewerker ons
> niet zo veel kan schelen. Daar zijn ze (net als bijvoorbeeld Apple)
> niet op ingesteld.


Maar dit is toch het toppunt van onbeschoft gedrag. Ik kan me niet
voorstellen dat ze dat in de USA waarderen.
Izak van Langevelde (02.10.2019, 12:18)
On Wed, 02 Oct 2019 11:31:11 +0200, O. Udeman wrote:

> Op 2-10-2019 om 11:15 schreef Rob:
> Maar dit is toch het toppunt van onbeschoft gedrag. Ik kan me niet
> voorstellen dat ze dat in de USA waarderen.


Dat waardeert men ook niet, maar in het kader van de beperkte
consumentenbescherming, en de sue-cultuur, komt een bedrijf als
bijvoorbeeld Apple daar mee weg: als het je niet bevalt, dan kun je
oprotten, of je spant maar een rechtszaak aan.
Rob (02.10.2019, 12:39)
Izak van Langevelde <eezacque> wrote:
> On Wed, 02 Oct 2019 11:31:11 +0200, O. Udeman wrote:
>> Dat waardeert men ook niet, maar in het kader van de beperkte

> consumentenbescherming, en de sue-cultuur, komt een bedrijf als
> bijvoorbeeld Apple daar mee weg: als het je niet bevalt, dan kun je
> oprotten, of je spant maar een rechtszaak aan.


Dat is ook het probleem als bedrijven zoals Apple en Tesla zaken
gaan doen in Europa. Ze zetten dingen in hun voorwaarden en houden
er handelswijzen op na die hier helemaal niet toegestaan zijn. Maar
ze maken misbruik van het feit dat de autoriteiten veel te weining
op bedrijfsnivo handhaven maar je als consument alleen de kans krijgt
om JOUW zaak aan te vechten, wat dan meestal niet de moeite waard is.

Het duurt veel te lang voor regels mbt consumentenbescherming door de
betreffende toezichthouders (zoals ACM) zelf bij de rechter worden
gebracht. Daar gaan vele jaren aan langdurige klachtenafhandelingen
aan vooraf. Men zou dergelijke bedrijven veel sneller de wacht moeten
aanzeggen en zich niets moeten aantrekken van dreigementen om dan maar
weg te gaan.

En wat die Tesla problemen betreft: het is gewoon een bedrijf wat geen
ervaring heeft met het bedrijfsproces. Die zijn ze aan het opdoen met
jou, de klant, als proefobject. Slechte bouwkwaliteit (in Europese ogen)
is gewoon "een opstartprobleem" in de ogen van de fans.
Geen ervaring met hoeveel onderdelen je op voorraad moet hebben en hoe
je die efficient distribueert naar de lokale servicepunten idem.
Het traditionele dealerbedrijf had dat al jaren voor elkaar, maar daar
kijkt Musk op neer, die kan het allemaal beter. Als dan blijkt dat dat
toch tegenvalt is het natuurlijk te laat om dat toe te geven en zich
naadloos in te voegen in dat werkende systeem, nee nou moet en zal hij
het zelf voor elkaar krijgen.
Dat zal best ooit ook wel lukken, maar voorlopig zijn de klanten de
pionnen en slachtoffers in dat spel, en daar moet je gewoon rekening
mee houden als je zo'n ding koopt. Dus gewoon niet zeiken als je auto
3 weken niet kan rijden wachtend op een of ander onderdeel.
(terwijl je buurman de auto s'middags weer kan ophalen na reparatie)
O. Udeman (02.10.2019, 12:44)
Op 2-10-2019 om 12:18 schreef Izak van Langevelde:
> On Wed, 02 Oct 2019 11:31:11 +0200, O. Udeman wrote:
>> Dat waardeert men ook niet, maar in het kader van de beperkte

> consumentenbescherming, en de sue-cultuur, komt een bedrijf als
> bijvoorbeeld Apple daar mee weg: als het je niet bevalt, dan kun je
> oprotten, of je spant maar een rechtszaak aan.


Geen idee of dat een goed businessmodel is. Althans in het algemeen en
zeker in de USA. Maar het lijkt me dat de klanten dan toch met de voeten
gaan stemmen en producten van dit soort arrogante ballen niet meer
kopen. Hoewel: het volk wenst nog al graag zowel brood als spelen en is
bovendien intrinsiek dom, dus ja, dan krijg je dingen als gewoon toch
veel te dure rommel kopen en slechte service accepteren.
Soortgelijke onderwerpen