datagott > auto

Jan van den Broek (12.02.2020, 10:45)
Krijg je de auto die je denkt te kopen.

[..]
peewee (12.02.2020, 12:26)
On Wed, 2020-02-12 at 08:45 +0000, Jan van den Broek wrote:
> Krijg je de auto die je denkt te kopen.
> [..]

Tsja, was een foutje, en ook al opgelost op het moment dat je
bovenstaande link had gepost.
[..]
O. Udeman (12.02.2020, 15:23)
Op 12-2-2020 om 11:26 schreef peewee:
> On Wed, 2020-02-12 at 08:45 +0000, Jan van den Broek wrote:
>> Krijg je de auto die je denkt te kopen.
>> [..]

> Tsja, was een foutje, en ook al opgelost op het moment dat je
> bovenstaande link had gepost.
> [..]


Zie dit comment:
I don't know, I find it kind of pathetic (on Tesla, not on OP) that he
had to resort to blasting Tesla online in a negative light for them to
do anything... Given his previous interactions, it clearly WAS
intentional...

Zogenaamd een foutje, 'per ongeluk' en 'sorry'. Maar het is wel degelijk
opzettelijk gebeurd en de klant moest hemel en aarde bewegen om het
terug gedraaid te krijgen.

Ik word hier bepaald niet geruster op. Geef zelf bij mijn eigen auto ook
altijd aan, als hij voor een beurt in de garage is, dat ik beslist geen
software-updates wil. Bij Tesla weet je niet eens wat ze doen en wanneer
ze het doen, ze kijken immers voortdurend mee met alles wat je als
berijder doet en kunnen permanent in de software van je auto rommelen
wat ze willen, zonder dat je weet hoe of wat, laat staan dat je er iets
tegen kunt doen. Je merkt hooguit dat er iets niet meer werkt of anders
werkt en moet dan maar bedenken dat je bij Tesla moet gaan klagen. De
commentaren van eigenaren in Tesla forums geven geen hoopvol uitzicht,
want de klantvriendelijkheid wordt in deze amerikaanse link wel hoog
geprezen, maar Nederlandse gebruikersgroepen geven een ander beeld.
Peewee (12.02.2020, 15:38)
On Wed, 2020-02-12 at 14:23 +0100, O. Udeman wrote:
[..]
> software-updates wil. Bij Tesla weet je niet eens wat ze doen en
> wanneer
> ze het doen, ze kijken immers voortdurend mee met alles wat je als
> berijder doet en kunnen permanent in de software van je auto
> rommelen
> wat ze willen, zonder dat je weet hoe of wat, laat staan dat je er
> iets
> tegen kunt doen. Je merkt hooguit dat er iets niet meer werkt of
> anders
> werkt en moet dan maar bedenken dat je bij Tesla moet gaan klagen.

Hier heb je een valide punt, volgens mij is er niet voldoende
bescherming tegen de commercie als het hierop aan komt. Het is gewoon
nog onvoldoende duidelijk wat een bedrijf met software mag doen
(datzelfde zie je bij alle "slimme" apparatuur, televisies die opeens
geen toegang geven tot allerlei platforms e.d.). Ik zie ook niet snel
hoe je dat kan verbeteren, maar als ik een wagen koop met een functie,
dan zou ik verwachten dat ik ook minstens twintig jaar die functie in
mijn wagen kan gebruiken op dezelfde manier als dat de functie bij
aankoop werkte. Daar denken de commerciŽle afdelingen meestal anders
over.
Van de andere kant: bits en bytes zijn de stelschroefjes en veertjes
van vroeger, geen updates accepteren komt overeen met nooit meer aan je
wagen schroeven (ook vroeger werd aan carburateurs gedraaid, injectoren
werden weer op druk afgesteld, etc.).
[..]
O. Udeman (12.02.2020, 16:55)
Op 12-2-2020 om 14:38 schreef Peewee:
[..]
> van vroeger, geen updates accepteren komt overeen met nooit meer aan je
> wagen schroeven (ook vroeger werd aan carburateurs gedraaid, injectoren
> werden weer op druk afgesteld, etc.).


Dat laatste is onderhoud en het herstellen van instellingen die zijn
verlopen of vervangen van onderdelen die zijn versleten. Dat is iets
anders dan een software update die ongevraagd functies toevoegt of
weghaalt. Weghalen lijkt het grootste probleem (zoals in het voorbeeld),
maar toevoegen kan ook een probleem zijn. De autopilotfunctie is erg
gevaarlijk en dat weet Tesla zelf donders goed (ze waarschuwen er de
gebruiker ook voor en adviseren om deze niet te gebruiken), maar toch
voegen ze die functionaliteit ongevraagd toe aan een aantal van hun
auto's. Wat mij onderweg steeds met angst en beven doet kijken als ik
weer zo'n Tesla voorbij zie scheuren en het gevoel mij bekruipt dat de
berijder wel eens die autopilot zou kunnen gebruiken. Als ik vervolgens
dan weer zo'n raadselachtig ongeval vermeld zie staan in de media,
waarbij een Tesla ergens zo maar tegen aan is geknald (gisteren nog een
die zonder aanwijsbare oorzaak een fietsenstalling met inhoud plus
zichzelf aan gort had gereden) dan bekruipt mij toch een onprettig gevoel.
[..]
Soortgelijke onderwerpen