datagott > fiets

Freddy (15.02.2004, 02:27)
Goedendag,

Binnenkort wil ik een nieuwe fiets aanschaffen voor mijn woon/werk. Ik fiets
per week ongeveer 70 km. Nu heb ik de volgende eisen waar mijn fiets aan
moet voldoen:

-Lichter als mijn huidige fiets 'Sparta Athena'
-Minimaal 5 versnellingen
-Naafdynamo
-Dichte kettingkast

Nu ben ik op de site's geweest van de meest bekende merken als Koga, Giant,
Batavus en Gazelle. Mijn keuze viel op 3 modellen en wel:

-Koga Liteace (LA) met de volgende specificatie's:

Framematen
50-54-57-60-63cm

Frameomschrijving
Volledig handgemaakt TIG-welded Twin Tube frame, vervaardigd van Aluminium
7005 triple hardened buizen. Voorzien van ge´ntegreerd balhoofd, vaste
nokken voor alle opbouwdelen en excentrische kettingspanner.

Voorvork
Insync Odesa LX met lock-out, veerweg 45mm

Kleurencombinatie
Sapphire blue metallic / Granit silver metallic

Stuurbocht
ITM Touring Long Alloy

Stuurvoorbouw
Zoom SATORI-EZ °22,2 verstelbaar

Stuurgrips
Selle San Marco Leer

Remmen
Shimano Nexave BR-IM50

Schakel/Remgreep (r)
Shimano Nexus SB-8S20

Remgreep (l)
Shimano Nexus BL-IM60

Balhoofdstel
Cane Creek A-head ZS-2 industrielager 1" Zilver

Ketting
KMC Z510 RB 99 links

Voornaaf
Shimano HB-NX50 6V/3,0W 36g 100mm

Achternaaf
Shimano Nexus SG-8R20 36g 132mm

Banden
Continental CityContact 42-622

Velgen
Mavic A 317 DISC 622-17 36g Zilver "dubbel gebust"

Velglint
H.P. 700C 20mm

Spaken
voor: Sapim Leader achter: Sapim Strong

Zadel
Selle San Marco Koga TRC Comfort Leer

Zadelhoes
Selle San Marco

Zadelpen
Post Moderne Solace comp °26,8x270mm veerweg 35mm

Zitbuisklem
Koga Alloy Zilver

Crankset
Shimano Nexus FC-NX60 33T

Bracketas
Shimano BB-UN53 68-115mm

Pedalen
Koga VP-191 met industrielager

Cassette
Shimano 16T

Pomp
SKS RookieXL double shot

Bidon
Tacx Splash Zwart

Bidonhouder
Tacx Allure Zwart

Bel
Koga Widek Oval Compact-II Zilver

Kettingscherm
Koga Integra

Spatborden
SKS P-50 Titan

Jasbeschermers
Koga Monocle

Koplamp
B&M Lumotec Topal senso automatisch incl. reflector

Achterlicht
B&M D-Toplight multi incl. 4 dioden

Dynamo
Naaf

Achterdrager
Steco RVS new

Snelbinder
Bibia Citybinder

Standaard
Pletscher Optima 1/275 Titan

Frameslot
AXA SL-7 titan

Zadeltas
Koga

Prijs: 1295 euro

-Gazelle TochÚ met de volgende specificatie's:

8 Versnellingen met rollerbrakes en cooling disks, Auto-L naafdynamo,
verende voorvork en verende zadelpen
Gewicht: 20.9 kg
Prijs: 929 euro

-Gazelle Furore met de volgende specificatie's:

8 Versnellingen met rollerbrakes, cooling disks en Auto-L naafdynamo
Gewicht: 20.3 kg
Prijs: 899 euro

-Over het gewicht van de fiets zegt Koga niets maar aan de onderdelen te
zien moet deze fiets lichter zijn als de Gazelle ?
-Het prijsverschil tussen de Koga en de Gazelle is bijna 400 euro, waar zit
dat hem in..de kwaliteit van de onderdelen? Zou de Koga beter zijn en fijner
fietsen
als de Gazelle?
Ik weet op dit moment nog niet welke keuze ik moet maken, iemand ervaringen
met deze fietsen? Voor het mooiere weer en de langere afstanden heb ik al
een Koga Terraliner Alloy, deze bevalt me prima.
Lou Holtman (15.02.2004, 09:43)
"Freddy" <ongeldig> schreef in bericht
news:d167
> Goedendag,
> Binnenkort wil ik een nieuwe fiets aanschaffen voor mijn woon/werk. Ik fiets
> per week ongeveer 70 km. Nu heb ik de volgende eisen waar mijn fiets aan
> moet voldoen:
> -Lichter als mijn huidige fiets 'Sparta Athena'
> -Minimaal 5 versnellingen
> -Naafdynamo
> -Dichte kettingkast
> Nu ben ik op de site's geweest van de meest bekende merken als Koga,

Giant,
[..]
> Standaard
> Pletscher Optima 1/275 Titan
> Frameslot
> AXA SL-7 titan
> Zadeltas
> Koga
> Prijs: 1295 euro


En welke spaaknippels? ;-)

[..]
> Ik weet op dit moment nog niet welke keuze ik moet maken, iemand ervaringen
> met deze fietsen? Voor het mooiere weer en de langere afstanden heb ik al
> een Koga Terraliner Alloy, deze bevalt me prima.

Volgens mij voldoen ze allemaal aan jouw specificaties. Zoals je al zegt heb
je al een'zondagse' fiets en ik zou het voor het woonwerk verkeer dan ook zo
simpel en goedkoop mogelijk houden en dan lijkt me de Koga wat overdone en
misschien die andere twee ook wel ( verende voorvork?). Ik zou me geen
zorgen maken om het gewicht. Dit maakt op het vlakke (bijna) niet uit. Of
iets lekker fiets wordt voor een groot deel beplaald door de
geometrie/maat/afstelling en dit zou je eigenlijk moeten proberen. Maar ja
of dat mogelijk is bij alle drie...

Lou
Bert L. (15.02.2004, 11:00)
"Lou Holtman" <lholremovethis> schreef in bericht
news:6qq1
[..]
> iets lekker fiets wordt voor een groot deel beplaald door de
> geometrie/maat/afstelling en dit zou je eigenlijk moeten proberen. Maar ja
> of dat mogelijk is bij alle drie...

lekker bij de fietsenboer uitproberen. En dan de goedkoopste kiezen. Het
verschil tussen deze fietsen is - vanaf het electronisch papier - niet
vreselijk groot.

bert
bausie. (15.02.2004, 11:34)
Freddy schreef:
> Goedendag,
> Binnenkort wil ik een nieuwe fiets aanschaffen voor mijn woon/werk. Ik fiets
> per week ongeveer 70 km. Nu heb ik de volgende eisen waar mijn fiets aan
> moet voldoen:
> -Lichter als mijn huidige fiets 'Sparta Athena'
> -Minimaal 5 versnellingen
> -Naafdynamo
> -Dichte kettingkast

Gewoon even een fietswinkel in lopen ze uitproberen en de goedkoopste
nemen, dat mijn altijd het beste bevallen, en mijn boodschappen fiets is
toch al 30 jaar oud, en rijd nog steeds licht.
Haike Lange (15.02.2004, 14:49)
Freddy wrote:

> Goedendag,
> Binnenkort wil ik een nieuwe fiets aanschaffen voor mijn woon/werk. Ik fiets
> per week ongeveer 70 km. Nu heb ik de volgende eisen waar mijn fiets aan
> moet voldoen:
> -Lichter als mijn huidige fiets 'Sparta Athena'
> -Minimaal 5 versnellingen
> -Naafdynamo
> -Dichte kettingkast
> Nu ben ik op de site's geweest van de meest bekende merken als Koga, Giant,
> Batavus en Gazelle. Mijn keuze viel op 3 modellen en wel:
> Prijs: 1295 euro


Tamelijk dure fiets voor alleen maar woonwerk verkeer en een allu 7005 heb je
daar helemaal niet voor nodig. Vast een goed frame hoor!!! maar een beetje
overdone voor woon werk verkeer lijkt me zo.....

[..]
> -Over het gewicht van de fiets zegt Koga niets maar aan de onderdelen te
> zien moet deze fiets lichter zijn als de Gazelle ?
> -Het prijsverschil tussen de Koga en de Gazelle is bijna 400 euro, waar zit
> dat hem in..de kwaliteit van de onderdelen? Zou de Koga beter zijn en fijner
> fietsen
> als de Gazelle?
> Ik weet op dit moment nog niet welke keuze ik moet maken, iemand ervaringen
> met deze fietsen? Voor het mooiere weer en de langere afstanden heb ik al
> een Koga Terraliner Alloy, deze bevalt me prima.


Je meldt niet van wat voor een metaal die gazelle frame's zijn en je bent heel
uitgebreid bij de onderdelen van de koga, bij de Gazelle's is dat plots een
stuk beknopter, dus dat wordt dan moeilijker om tot een goed vergelijk te
komen. je schrijft dat je 70 km per week gaat (of al) fietst(en). Er van uit
gaande dat je 5x per week naar je werk gaat is dat een ritje van 14 km voor een
retourtje op een dag, 7 km voor een enkel ritje, mij lijkt dat die koga daarmee
ver is overgekwalificeerd is. Als fietscourier rij ik op een veel minder fiets
70 km per dag zonder problemen. Die Furore lijkt me goed genoeg voor dit werk,
kun je voor het geld wat je in je zak houdt een lekker biertje gaan drinken.
:-))

Groet, Haike
Willem van Zeijl (15.02.2004, 15:04)
Die nieuwe fietsen zijn, als je de toegepaste materialen bekijkt geen lang
leven beschoren.
Of ze echt geschikt zijn voor dagelijks gebruik wil ik daarom in het midden
laten,
feit is dat ze er mooier uitzien, want het oog wil ook wat, maar dat er veel
meer vergankelijke en slijtagegevoelige materialen zijn toegepast (
kunststof en aluminium ) dan vroeger het geval was.

Zelf fiets ik ook al 25 jaar op een Raleigh sportfiets met stalen frame,
stalen spatborden, trommelremmen,
sturmey archer 3 versn naaf en roestvrijstalen schothorst velgen.
Deze fiets zit nog goed in de lak, rijdt fantastisch en alles werkt nog
perfect, natuurlijk wel regelmatig nieuwe jasbeschermers, pedalen, banden en
snelbinders gekocht (toevallig allemaal kunststof ) ,
maar verder niet. Ik onderhoud die fiets natuurlijk wel goed, dan blijft hij
netjes.
Daarom is bij mij helemaal geen behoefte aanwezig een andere te kopen.

Bedenk dus of je wel een nieuwe fiets wilt,
een mooie nieuwe is wel prijzig maar zal naar mijn verwachting minder lang
meegaan dan vroeger.

"bausie." <bausie> schreef in bericht
news:3872
[..]
atticus finch (15.02.2004, 16:14)
Maar het oog wil ook wat. [..] niet vergeten. Die fiets heb ik
gekocht omdat hij mooi was. Achteraf blijken alle onderdelen
roestvrijstaal of kunstof te zijn. Kwam mooi uit in de winter met pekel
en vocht.

[..] voor een fiets met cardan aandrijving. Ook leuk en
weinig onderhoud.
[..]
TonV (15.02.2004, 21:17)
Kijk eens naar de fietsen in de fietsenstalling op je werk.
Vast veel verschillende fietsen.
Over de vraag wat een goede woon-werkfiets is wordt verschillend gedacht.

Als je de fiets veilig kan stallen en je rijdt een behoorlijk tempo dan
raad ik je aan om een fiets te kopen met
- derailleur
- uitvalnaven
- kunststof kettingkast
- smal stuur (schouderbreed)
- kunststof spatscherm
- kleine batterij verlichting met LED's
- verende zadelpen
- zadeltas waar je regenbroek in kan, een petje, windbril en
plakspullen/res.band
- smalle alu bagagedrager om evt je tas met werk aan te hangen

Zo'n fiets is licht, makkelijk hanteerbaar en vooral makkelijk te
onderhouden.
Gereedschap. Meestal heb je aan een setje inbusleutels genoeg.
Band wisselen en schoonmaken wielen er uit en hup schoon.
Nadeel van de open ketting kan je ondervangen door een spuitbus teflon
thuis.

Ton
Soortgelijke onderwerpen